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『红旗』既要面子又要实惠，与 X3、GLC同级的红旗HS5，才18.38万起( 二 )



『红旗』既要面子又要实惠，与 X3、GLC同级的红旗HS5，才18.38万起
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『红旗』既要面子又要实惠，与 X3、GLC同级的红旗HS5，才18.38万起
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座椅材质上红旗HS5采用了时下流行的皮/Alcantara混搭材质 ， 前排座椅两侧的支撑性与包裹性都很到位 。 2870mm的轴距保障了红旗HS5的后排空间 ， 即使乘坐一位1米8的男性朋友 ， 其腿部仍还有2拳的空间余量 。 后备箱内部造型规整 ， 两侧有置放小物件的网兜 ， 也配备了照明系统 ， 所以就后备箱来看 ， 红旗HS5也是有着众多豪车的表现 。

『红旗』既要面子又要实惠，与 X3、GLC同级的红旗HS5，才18.38万起
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动力方面 ， 红旗HS5标配了2.0T发动机 ， 最大可输出224Ps与340N·m 。 该发动机为国产自主研发 ， 动力水准在国产发动机中都是名列前茅的表现；并且在动力上也没有因为车型不同 ， 从而进行阉割调整 。 但在油耗方面相对来说 ， 还是有些偏高 ， 市区驾驶时的日常油耗大多在10L左右 。

『红旗』既要面子又要实惠，与 X3、GLC同级的红旗HS5，才18.38万起
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传动部分 ， 红旗HS5配备了来自爱信公司的6AT变速箱 。 平顺性还是很不错 ， 但与咱们这款自主研发的发动机相匹配度就不是太可观；急加速时变速箱的反应也有待提高 ， 这也是为什么红旗HS5有着224马力 ， 却没有换来很突出的加速感的原因之一 。

『红旗』既要面子又要实惠，与 X3、GLC同级的红旗HS5，才18.38万起
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保值率方面 ， 红旗HS5还是有着不错的表现 ， 毕竟豪华品牌的整体保值率 ， 相比于平价品牌来说 ， 大多都会低一些 。 但就红旗HS5的前三年保值率来看 ， 还不用担心卖车时贬值太多 ， 过了三年还能以接近70%的购车价卖出 。

『红旗』既要面子又要实惠，与 X3、GLC同级的红旗HS5，才18.38万起
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【『红旗』既要面子又要实惠，与 X3、GLC同级的红旗HS5，才18.38万起】聊到最后小编就通过对红旗HS5的车型配置了解 ， 简单给大家做一个推荐车型 。 综合配置和18.38-24.98万价格来看 ， 小编是比较推荐次低配的智联旗享版 。 它19.98万的售价仅比入手车型贵了1.6万 ， 但多出了360度环影、倒车车侧预警、全景天窗、带记忆电尾门、HUD抬头显示、前排座椅加热通风 ， 以及BOSE音响等等高端配置 。 所以权衡面子与实惠来看 ， 19.98万的智联旗享版无疑会是一个很好的选择 。


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