【车行专评】刚上市曾卖90万，如今狂降25万，媲美奔驰S级

如今汽车市场的竞争极为惨烈，想要取得一个比较好的销量，除非自身的产品力过硬，否则降价销售就是不得已的办法。说起降价销售，可能很多人会想到现在的法系和美系车，在面对品牌认可度下滑的情况，降价销售是两家迫不得已的举措，而要说到丰田降价销售，可能很多人会很诧异，因为在我们的印象中，皇冠绝对是丰田旗下一款很有历史的车型，它在1955年就诞生了，至今已经生产了65年，在05年之前，皇冠一直是整车进口的方式在国内销售，直到2005年3月份才引入国内，由天津一汽丰田生产，当时的皇冠对标的是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等豪华中大型轿车，并且在2010年丰田还推出了一款皇冠的“vip”版本，当时的售价高达89.96万，但即便如此当时国内消费者依然对这款车十分认可，当时的销量也很不错，在路上经常能看到这款“VIP”版本。

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外观方面， 2020款皇冠的整体提升十分明显，外观不再和之前一般过于平庸，反而是采用了更加激进前卫的设计风格，整体更为运动时尚了。前脸采用了非常夸张的设计风格，梯形的进气格栅和发动机盖隆起的线条融为一体，看上去十分的激进。而流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮视觉效果也十分亮眼，和号称灯厂旗下的A6L相比并不逊色。

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【【车行专评】刚上市曾卖90万，如今狂降25万，媲美奔驰S级】

作为中大型轿车，三围分别是4911*1800*1456毫米，轴距为2925毫米，将内部空间打造得十分宽敞，不论是乘车空间还是储物空间都很充裕，舒适性着实不错。内饰布局换装全新风格，配备倒车雷达、全景影像和自动驻车等多种功能

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动力方面， 2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统，分别是2.0T和2.5L混动系统，其中2.0T版本和国内现款数据一致，同样也是匹配的8AT变速箱，最大马力为235匹；2.5L混动版本最大马力226匹，传动则匹配CVT无级变速箱。据悉海外版还有3.5L V6版系统，并配备了四驱系统，但是估计不会引入国内。

【车行专评】刚上市曾卖90万，如今狂降25万，媲美奔驰S级

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