宝马:搭载2.0T发动机的宝马730Li,面对奔驰新款S350L,还有底气吗( 二 )
车尾部分通过了较多横向元素 , 勾勒出更显宽大的即视感 , 尾门中间的横贯式镀铬饰条 , 两端与尾灯内部融合;尾灯表面采用了熏黑处理 , 内部细长的L型灯带 , 点亮后具有很高的辨识度 。 车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉 , 在周围环绕的镀铬装饰映衬下 , 既显精致又颇具气势;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能 。
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内饰方面 , 这一代7系车内依然是熟悉的宝马家族式设计 , 相比现款3系上的全新布局 , 整体要显得沉稳不少;中控台造型宽大 , 略向驾驶员一侧倾斜 , 上方为大面积皮质覆盖 , 中间辅以双缝线工艺点缀;面板处贯通的木纹饰板和镀铬饰条 , 既提升了车内的豪华氛围 , 也能够让车厢内部看起来更显宽敞 。
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三辐式多功能方向盘造型工整 , 表面带有缝线的皮质包裹 , 以及按键表面的银色涂装 , 提升了一丝精致程度;两侧整齐对称的按键和拨轮 , 负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹 , 豪华套装版缺少了M运动套装版上的换挡拨片 , 方向盘支持电动四向调节 。 12.3英寸全液晶仪表盘为时下主流尺寸 , 取消了之前车型上的银色装饰圈 , 显示效果清晰细腻;界面风格偏向于运动类型 , 能够与中控系统联动 , 提供车身功能、多媒体、导航地图等丰富的信息 。 在主被动安全装备方面 , 车型配备了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能 。
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中控部分 , 悬浮式中控触摸液晶屏 , 外圈加入了银色边框修饰 , 视觉上有着更好的质感表现 , 除了支持触摸调节外 , 还能够通过挡杆右方的宝马iDrive系统面板操作 , 包括空调面板上方保留的旋钮和快捷按键 , 有助于行驶中的盲操作;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制等时下主流功能;车内配备来自哈曼卡顿品牌的音响系统 , 全车超过12个扬声单元 , 营造了更好的听觉体验 。 前排双温区自动空调面板 , 为常规双旋钮与整齐按键组合 , 表面均采用了银色镀铬涂装 , 日常使用便捷顺手 , 且兼顾了不错的档次感 , 车内标配了PM2.5过滤装置 。 车身配置方面 , 诸如电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备 。
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车内座椅表面为棕色真皮材质包裹 , 坐垫和靠背中间的菱形纹路和白色包边看着更高级 , 座椅造型宽大饱满 , 内部填充十分厚实;前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热记忆功能 , 包含4向高低、4向腰部支撑、以及肩部和腿托调节 。 后排座椅延续了前排设计风格 , 同样支持多向电动调节和加热功能;腿部空间十分充裕 , 不过地板中间较高的凸起部分 , 让后排更适合两人同时乘坐;后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及电源接口等实用配置 , 除此之外还配备了后风挡遮阳帘和电动侧窗遮阳帘 。 全系车型均搭载了一块前后分段式电动天窗 , 为车内带来更好的通风采光效果 , 用时也可兼顾一定的车身刚性;后排座椅靠背无法放倒 , 全系标配了后备厢电动尾门 , 以及更高级的感应开启功能 。
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动力方面 , 2019款改款宝马730Li搭载一台2.0T高功率版涡轮增压发动机 , 最大功率195kW/265Ps , 最大扭矩400Nm , 满足国六排放标准;匹配8挡手自一体变速箱 , 为前置后驱形式;悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂 。
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