【别克】传说中的油老虎？开车像开船？一万五千公里后别克君越颠覆了车主的认知！( 二 ) |油耗|君越|

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别克君越的LOGO那里也非常有讲究，仔细看我的这辆别克君越LOGO是镜面的，而我朋友的那个LOGO是镂空的，这恰恰就是代表了两种配置的车。
镜面LOGO一般都是高配车型，带ACC自适应巡航的，但我觉得别克君越的ACC有点傻，它只会跟住前面的车，一旦有个车突然并到你前面去的话，别克君越的ACC虽然会反应过来，但是动作迟缓，经常是让我感觉到都快撞上去后才能刹住。

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尾灯的光源不错，还是LED的，但是前面照明的灯亮度不行，而且不能调节大灯高度，都配备了大灯随动转向竟然连大灯高度都不能调节...车友群里面有人说它们自己动手拧了螺丝把大灯高度调高了之后好多了。

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豪华感的营造体现在个个方面，比如说这个厚重的倒车镜。
而且有个挺实用的功能盲区监测，这个功能我觉得无论对于老手还是新手都特别重要，对于这辆五米一的君越来说，有很多的视觉盲区，盲区监测在并道的时候非常有用。

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像这种全身隆起的线条非常有美式肌肉车的影子。

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内饰与配置
除了对外观的满意，对于内饰的喜欢也是我对这辆车一直爱不释手的原因。
全车大面积软性材质的包裹，以及大量棕色配色的点缀，豪华气息扑面而来。
在别克君越的车型设计上你看到的是和德系车型简洁设计截然相反的一面，用错综复杂可以概括别克车型，但是这个错综复杂会让你感觉车特别的充实。
别克君越在内饰的用料方面很厚道，而且在设计上也是非常的新颖，既传承了环抱式内饰的经典，也有了创新，值得好评。

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空间方面，储物格倒是非常丰富，这个车真的非常非常能装，后备箱空间更是深不可测。

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座椅做起来超舒服，别克君越这些年大有抢日产风头的意思，大沙发也可以用来概括别克车，座椅按摩的功能的加入让长途旅行不再劳累。

【别克】传说中的油老虎？开车像开船？一万五千公里后别克君越颠覆了车主的认知！( 二 )

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