丰田@2020年在售的六款进口在售硬派越野车
当美国大兵在二战期间开着吉普威利斯出现在战场的时候 ， 他们可能没料到这种车型日后会风靡全球...
越野四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力 ， 利用四轮驱动 ， 将引擎动力平均分布到四个车轮上 ， 大大减低车轮打滑及空转的情形 ， 使每个车轮所受的扭力便较不易超过本身的抓地性能 。
今天 ， 为您推荐六款在售的进口硬派越野车 。
进口JEEP 牧马人
jeep牧马人是极具历史意义的车型 ， 其前身可以追溯到第二次世界大战时期 。 细分不同时期 ， 牧马人可以分为CJ、YJ、TJ三个系列 ， CJ系列是吉普早期的经典车型 ， 1987年至1996年的牧马人属于YJ系列 ， 它一改经典的圆型大灯为方形 ， 并正式启用了“牧马人”的名字 。 1997年 ， YJ的替代车型TJ系列又将圆形前大灯回归 ， 并延续到今天 。
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进口Jeep 牧马人 指导价：42.95-53.95万
Jeep给人的印象一直就是粗犷的硬派越野车 ， 而牧马人就是其最好的代表 。 车身方正 ， 大气十足 ， 线条都是以平直的风格为主 ， 标志性的七孔进气格栅让车身的前脸显得非常有攻击性 。
车身尺寸分别为4882*1894*1838/3008mm 。 全系都搭载了全新的2.0T直喷涡轮增压发动机 ， 最大功率为195kW、峰值扭矩达到400N·m 。 与之匹配的传动系统为8速手自一体式变速箱 。 相比老款3.6升牧马人来看 ， 虽然峰值功率略低 ， 但更高的平台扭矩输出 ， 经分动箱改变速比后 ， 可实现更强的脱困及通过性能力 。
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进口Jeep 牧马人 内饰
牧马人内饰部分科技感和舒适性都提升不少 。 增加了一键启动、液晶大屏这样的现代化配置 。 中控液晶屏+实体按键的组合方式 ， 提高了日常使用便利性 。
【丰田@2020年在售的六款进口在售硬派越野车】
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进口Jeep 牧马人 内饰
值得一提的是 ， 牧马人搭载了智能分时四驱系统 ， 在牧马人原有2H、4H、4L的基础上 ， 增加了4H AUTO功能 ， 如此一来 ， 2H和4H间就能无缝自动切换 。 公路驾驶 ， 就用省油的两驱；遇到特殊天气和路况时 ， 四驱则随时待命 。
在全球评测体系Trail Rated中 ， 全新牧马人是唯一 一款十段全能的车型 。 驾驶经过一些复杂碎石的非铺装路面 ， 牧马人在4H AUTO智能四驱模式下可以轻松通过 ， 这个模式也是最简单方便的 。 历代车型虽然外观没有变很多 ， 但是它在顺应现在汽车行业发展需求的同时 ， 依然坚持做自己的个性 。 相信喜欢硬派越野的人 ， 都会喜欢它 。
进口三菱 帕杰罗
三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车 。 帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今) ， 如今已发展并派生出四大类车型 。
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进口三菱 帕杰罗 指导价：36.98-42.98万
帕杰罗中网采用大面积的电镀 ， 两边留孔与前大灯相结合更显前脸威武霸气 。 根据车身原有线条 ， 搭配精简干练的双色组合拉花 ， 使车的侧面更加修长时尚 。 而电镀后尾灯罩、尾部装饰条和银色装饰条点缀的后备胎罩的组合让帕杰罗的尾部也具有了城市现代风格 。
该车身尺寸分别为4900*1875*1900/2780mm 。 动力方面 ， 国标的帕杰罗搭载3.0升V6发动机 ， 最大功率128kW ， 峰值扭矩255N·m的扭矩 。 传动部分 ， 匹配5速手自一体变速箱 。
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