王乃岩■图森未来王乃岩：热情是自动驾驶的燃料
江苏龙网_原标题是：图森未来王乃岩：热情是自动驾驶的燃料
曾经少年 ， 三十而立！有想法 ， 有创新 ， 有冲劲！更有自己的创业经验以及管理理念 。 5月4日-8日 ， 亿欧公司开展主题为“曾经少年 ， 三十而立”五四青年节专题报道 ， 与大家一同分享创业领导者的“生活” 。
作者丨王瑞
编辑丨郝秋慧
“保持热情是获得成功的秘诀 。 ”图森未来首席科学家王乃岩如是说 。
王乃岩曾被称为是“深度学习应用于目标追踪领域全球第一人” 。
鲜为人知的是 ， 王乃岩的科研之路源于他的摄影爱好 。 他喜欢用镜头记录下生活中的点点滴滴 ， 为了压榨出相机的全部潜力 ， 王乃岩开始接触数字图像处理技术 ， 谁料“入坑”后一发不可收拾 。
【王乃岩■图森未来王乃岩：热情是自动驾驶的燃料】凭借过人的热情与能力 ， 王乃岩一路保送浙大、直博港科大 ， 在学术领域的名声越来越大 。 一次偶然的机会 ， 他结识了现任图森未来CTO侯晓迪 ， 两人一拍即合 ， 共同打造了图森未来 。 “我想发挥自己的能力与特长 。 ”王乃岩创业的原因很简单 ， “做得开心就好 。 ”
作为一家专注于自动驾驶货运卡车技术研发与应用的人工智能公司 ， 截止目前 ， 图森未来获得2.98亿美元的融资 。 今年3月 ， 图森未来宣布与全球汽车零部件巨头采埃孚合作 ， 将依托后者进一步推进无人驾驶卡车的研发与落地 。
王乃岩如今管理着图森未来一支数十人规模的算法队伍 ， 在自动驾驶的风口上弄潮 。
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自燃型的90后
“90后大约占公司总人数的55% 。 ”身为一名90后 ， 王乃岩十分清楚他们员工的特点 。
“90后受个人主义与自由主义熏陶更多 。 ”王乃岩觉得90后与他们的父辈们不一样 ， 相较集体主义更信奉个人主义 ， “这种思维说不上好坏 。 ”
以个人为中心的90后 ， 做起工作来更有冲劲 。 “他们并不想吃大锅饭 。 ”王乃岩为90后点赞 ， “不会一味被动地接受领导的想法 ， 会积极提出自己的见解 。 ”
在稻盛和夫的《活法》中 ， 这种人被定义为自燃型人格 ， 对自己的工作和产品倾注深沉的关爱 ， 往往能将事情做得很出色 。
但过度的个人主义也有弊端 ， “可能会与公司利益及集体利益出现不一致” ， 王乃岩认为这需要管理者深刻理解每名团队成员的想法 。
在满足团队利益的前提下 ， 王乃岩希望能尽量满足每个人的需求 ， “我觉得这样才能让大家感到安心 ， 整个团队也能劲往一块使 。 ”
王乃岩用人不疑 。 他往往会给予团队成员完全的信任 ， 一位本科出身的小组Leader是个例子 。 安排工作时 ， 王乃岩并未过多考虑所谓的“客观因素” ， 而是对这位Leader抱有完全的信任 。
“他本科研究的是深度学习方面 ， 虽然没有硕士学位 ， 但在公司成长了3年后 ， 我对他的能力已经非常信任 。 ”王乃岩透露 ， 这位Leader在接受一个小组后 ， 并没有辜负自己的期望 ， 一次次用优秀的表现带给他惊喜 。
因此 ， 王乃岩在招聘上把关很严 ， 新员工不仅要技术能力过关 ， 还需要具备兴趣和好奇心 ， “能从自己的工作中获得快乐 ， 不把视野局限在一亩三分地 。 ”
教训是管理的老师
“这都是教训积累起来的 。 ”王乃岩这样总结自己对管理的心得 。
老一辈们对工作的认知更多是养家糊口 ， 但90后有着强烈的诉求 ， 他们不仅需要从工作中获得收益 ， 更要获得个人方面的成长 。
王乃岩坦言 ， 跟年长一些的员工打交道时 ， 有些话可能点到即止 ， 对方就心领神会了 。 但面对一些90后的年轻员工 ， 王乃岩有时候需要“掰碎了讲” 。
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