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「汽研社」性价比堪比捷达，又一款德系低价SUV，标配中控屏比博越还便宜


在合资市场 ， 德系曾经是独树一帜的存在 ， 其不仅销量远高于对手 ， 甚至还有着自己独立的价格体系 ， 毕竟 ， 德系曾经很久都是市场的标杆 。 可如今 ， 市场的竞争越来越激烈 ， 德系度过技术的强势期之后 ， 如今也开始转战性价比 ， 比如在最近 ， 又一款德系SUV ， 其价格就直接向捷达叫板了 。
「汽研社」性价比堪比捷达，又一款德系低价SUV，标配中控屏比博越还便宜
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近几年 ， 相比于横空出世的捷达 ， 斯柯达这个用德系技术的捷克品牌却很是低调 ， 毕竟这些年德系的技术热度的确是降温了不少 ， T+D的组合也不再那么的强势 。 而在此期间 ， 大众既有品牌加成 ， 同时在颜值上的年轻化蜕变也相当的成功 ， 但斯柯达既没有那么强势的品牌效应 ， 在设计上也不够那么的突出 。
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而捷达的高性价比战略 ， 却是给了斯柯达一个新思路 ， 当然了 ， 在之前 ， 斯柯达也一直是以很高的优惠幅度在销售 ， 但在最近 ， 斯柯达索性针对旗下多款车型进行了官降 ， 而这款柯米克则成为了斯柯达价格门槛最低的一款SUV ， 8.99万起的售价 ， 它已经跟捷达针锋相对了 。
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可论产品 ， 它们却仍有着不小的差距 ， 比如8.49万起的捷达VS5 ， 虽然车长只有4米4 ， 但仍属于紧凑型SUV的定位 ， 且还全系标配了1.4T动力 ， 后独立悬挂 ， 甚至是LED大灯等装备 ， 结合价格来看 ， 性价比确实很出众 。
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反观柯米克 ， 它却是一款小型SUV的定位 ， 搭载的也是1.5L和1.2T两款动力 ， 并且采用的还是后扭力梁悬挂 ， 在配置方面 ， 除了标配中控大屏之外 ， 其余配置表现都是很中规中矩 ， 因此 ， 即使它给出了巨大官降 ， 但真要讲性价比的话 ， 吸引力却并不是那么的大 ， 况且 ， 它之前的优惠幅度已经超过这次的官降了 。 总的来说 ， 如今斯柯达的处境的确是越来越尴尬了 ， 上有大众 ， 同级又有捷达 ， 但捷达的性价比策略却很是凶猛 ， 那么对于这样的状况 ， 你觉得斯柯达应该怎么做 ， 你才会重新把它放进你的备选行列当中呢？


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