搜狐@高速为啥不能开内循坏？老司机告诉你
听到一些经常开车跑长途的司机朋友抱怨 ， 炎热的夏季 ， 开车出行真不是一件美好的事 ， 一旦碰到车载空调出现了什么问题 ， 更是如蒸桑拿一样 ， 很多的车友都习惯于不管是在高速上行驶还是普通道路行驶 ， 都必须要开空调 ， 否则真是热的受不了的 。
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那么大家知道驾驶汽车在高速上行驶怎么开空调吗？也许有人会说 ， 这有什么讲究吗？每回不都是直接打开使用就可以了吗？
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最近小编碰到一位高速交警的朋友 ， 他却有不同的看法给小编讲解了一下 ， 听了他的话 ， 小编吓的浑身直冒冷汗 ， 瞬间感觉 ， 认识这样的朋友真好 ， 自己是捡回了一条命 ， 原来高速行车空调真的不是乱开的 。
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下面小编就跟大家一起分享一下 ， 大家都知道 ， 汽车行驶在高速上时 ， 由于速度特别快 ， 所以呢即使不是炎热的夏季 ， 也很少有人开窗户 ， 因为一旦开了窗户 ， 车内的胎噪 ， 风噪 ， 还有一定的风阻 ， 都会增加汽车的油耗 ， 所以很多的司机稍微热一点都会选择开空调 。
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那么至于高速上开空调的讲究不外就是 ， 究竟是开内循环还是外循环这两种 ， 一般的老司机都会说 ， 内循环空调降温快 ， 制冷效果好 ， 也有人说外循环空气流通好 ， 对人体更加的健康 ， 那么究竟哪一种说法是正确的呢？
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小编的高速交警朋友说 ， 外循环和内循环 ， 各有各的优缺点 ， 无论选择哪一种大体上没什么问题 ， 因为内循环就是空调把车内的空气吸到压缩机里面进行制冷 ， 在输送回来这种循环方式是车内气体反复交替使用 ， 肯定车内降温效果要好得多 ， 也比较迅速 。
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那么它的缺点就是如果长时间的内循环 ， 会造成车内含氧量降低 ， 二氧化碳过多 ， 对于开车的朋友来说 ， 长时间的氧气稀薄 ， 更容易造成人的疲劳 ， 引起身体倦怠犯困 。
那么对于外循环来说 ， 就是汽车将车外的空气进行吸收 ， 然后经过压缩机输送到车内 ， 这种循环方式大多数司机在平时速度不是太快 ， 空气比较好的情况下 ， 都会选择这种方式 。
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但是一旦遇到堵车以及空气质量比较差的时段 ， 是千万不能用外循环的 ， 要不然车外的有害气体都会进入车内 ，并且在高温的情况下 ， 使用外循环不仅起不到车内降温的作用 ， 反而会让压缩机运行艰难 ， 增加汽车油耗 。
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说到这儿 ， 可能有些朋友就不解了 ， 那么高速行车究竟该如何正确使用空调内外循环呢？小编的朋友说 ， 其实特别简单 ， 就是当我们遇到空气比较好的时段时 ， 就使用外循环 。
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【搜狐@高速为啥不能开内循坏？老司机告诉你】如果 ， 在车外空气比较差的路段 ， 然后气温又比较高的情况下 ， 那么我们就可以选择内循环 。
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