「长城」长城魏派vv7GT惊艳上市，大溜背轿跑车身，网友：没白等
近年来由于国产自主品牌的不懈努力 ， 其产品力以及知名度都有着超越合资品牌的趋势 ， 就拿今天的主角长城魏派vv7GT来说 ， 一经推出便积攒下了不小的热度 ， 这款中级SUV车型是由魏派旗下的VV7升级而来 ， 其采用了当下最为流行的溜背造型设计 ， 这也是魏派旗下的首款轿跑SUV车型 ， 这款车型的推出在一定程度上对自家的长城哈弗的F7x有着不小的冲击力 ， 不过在笔者看来 ， 由于定位的不同VV7GT要更为高端 ， 其性能以及运动激进的外观造型更受欢迎 ， 而哈弗F7x则偏向于民用 ， 其较高的性价比也更容易让人们所接受 ， 两者各有千秋 。 长城魏派vv7GT惊艳来袭 ， 大溜背轿跑车身 ， 网友：没白等
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魏派这个品牌定位精准 ， 自推出以来就饱受年轻消费者的喜爱 ， 其旗下产品全年累计销量已达10万台 ， 其中就VV7这款车型的一个季度的销量就超过了6千台 ， 这显然是一个非常可观的成绩 ， 足以说明魏派的产品力还是相当不错的 。 在笔者看来 ， 魏派能达到如此销量跟它激进的外观设计以及扎实的做工水准是离不开关系的 。 全新的GT版本vv7在销量方面也会更甚一筹 ， 其未来的市场表现到底会如何还得接受市场严格得考验 ， 下面我们不妨从它的产品力和性价比方面再来分析 。
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VV7GT版本只有两款车型且全系有两千元得现金优惠 ， 其超豪型售价为18.58万 ， 且顶配旗舰型售价仅为20.58万 ， 两者相差2万元 ， 而且两者在配置方面并没有多大变化 ， 两款车型均提供三年或十万公里的质保 ， 且都符合国六的排放标准 。 全车自重1.9吨 ， 且缸盖采用的铝合金材质 ， 缸体则为铸铁 ， 这一点也是饱受争议 ， 在笔者看来都接近二十万的车型了 ， 为何不全部采用硬度和轻量化更高的铝合金材质 ， 这明显是为了节约成本 。
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配置方面 ， 其安全性有所提升 ， 全系标配六气囊、360全景影像、并线辅助、车道偏离、疲劳提示、主动刹车等高级配置均为标配 ， 配置上是毫无缩水的迹象 。 从细节方面可以看到 ， 车子的发动机舱加入了隔音棉以及地盘方面都加入了较为厚实的底盘护盖 ， 让这款车子的车内隔音表现都有着超越同级的表现 。
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外观设计上采用了家族的最新设计 ， 前脸标志性的六边形中网进气格栅搭配犀利的矩阵大灯可谓是气势十足 ， 引擎盖上方的筋骨线条让它多了几分肌肉美感 ， 从侧面看大溜背的造型可谓是动感十足 ， 修长上扬的腰线延伸至尾部与尾灯相接 ， 俯冲感强烈 ， 再加以20寸轮毂的加持让这台车子的运动风格体现的淋淋尽致 。 尾部的造型非常的饱满高跷 ， 双边四出的排气也是相当的唬人 。 在笔者看来就运动感而言VV7GT可谓是无独有偶 。 此外它这两方面的产品力在同级别车型里也有着不俗的表现 。 长城魏派vv7GT惊艳来袭 ， 大溜背轿跑车身 ， 网友：没白等
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第一 ， 就舒适性以及驾驶感受而言 。 内饰的设计延续VV7的设计 ， 整体风格与其运动的外观成正比 ， 车内采用了大量的皮质材料和镀铬材料覆盖 。 中控换装了12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控显示屏 ， 显示效果非常细腻 。 座椅均采用真皮包裹 ， 填充物也较柔软 ， 并且支持8向调节以及座椅通风等实用性功能 ， 舒适性以及质感都有很大的提升 ， 此外后排的空间表现也较为优异 ， 得益于较好的空间优化 ， 后排乘坐空间非常符合人机工程学 ， 使得后排的舒适性要由于同级水准 。
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