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中华■"见缝插车"的背后，到底是什么？


先来讲讲前两天发生的一件小事 。
傍晚 ， 我从公司昏昏欲睡的状态中醒来 ， 赶上了下班的尾声 。
一般来说 ， 作为一个上有老下有小的中年大叔 ， 下班后要做的第一件事情 ， 就是立马回家 ， 我是没有机会散漫悠悠的去欣赏公司大楼周边美丽夜景的 ， 除了直接电梯到地下车库开车回家 ， 似乎没有更好的方式去争分夺秒 ， 踩着太阳的余晖 ， 努力奔向老婆孩子 ， 我想这也是大多数中年男人的下班日常 。

中华■"见缝插车"的背后，到底是什么？
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世界依旧是没有意外 ， 每天下班都是行车的高峰期 ， 今天依旧 ， 夕阳透过车窗 ， 照在油光满面的脸上 ， 车外熙熙攘攘 ， 是各种机动车鸣笛声 ， 发动机加速的沉闷响声 ， 一辆辆汽车按照地上的行车线规则的排列成一条条长龙 ， 忽然 ， 前车后红灯亮起 ， 一阵刹车过后 ， 前方静谧 ， 我大概明白 ， 一天一度的堵车 ， 又来了 。
这个城市从不会因一时的惬意而停下他的脚步 ， 也不会因为暂时的停下而给我们太久的惬意 ， 这一点我非常清楚 ， 打开音乐 ， 摇下车窗 ， 点一根烟以消除一天下来上班的倦意 ， 不至于在舒缓的音乐中自知不知的睡着 。 静静地等待着前方车辆的动静 ， 这一过程十分漫长 ， 作为开车多年的老司机 ， 我明白 ， 在这种情况下 ， 除了等待 ， 别无他法 。
而今天似乎又有一点意外 。
半小时后 ， 我所在的车道终于缓缓而动 ， 我打起精神 ， 启动发动机 ， 紧随前车而行 ， 不敢有丝毫懈怠 ， 正在我全神贯注的盯住前方车辆尾箱不敢东张西望之时 ， 电话突然响起 ， 我轻踏刹车 ， 接通了电话 。 还没等我说出第一句话 ， 右边一辆白色小汽车突然往左偏来 ， 以迅雷不及掩耳之势 ， 开始了他的车道变更 ， 我没有过多的反应时间 ， 一脚刹车踩到底 ， 同时前方传来一声闷响 ， 根据多年的经验 ， 我立刻做出清晰的判断——我追尾了 ， 奇怪的是 ， 我并没有明显的冲击感 。

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三两句话打发了的电话对面的老总 ， 急忙下车 ， 心里忐忑不已 ， 本来还想着早点回家 ， 这下不搞到半夜怕是回不去了 ， 心里很不是滋味 ， 走到车头一看 ， 松了一口气 ， 原来我并没有追尾 ， 车头离前车还有大约十公分的距离 ， 我大概明白 ， 应该是前车变道速度太快 ， 在整个车流缓慢行驶的过程中 ， 迅速变道后没有足够的距离减速 ， 导致前车变道后撞上了我本来紧随而至的那辆前车 。
这时夜色渐暗 ， 车流越来越长 ， 我没有时间想别的 ， 只想快点回家 ， 在示意后车前方有事故绕行后 ， 我上了车 ， 准备变道后继续行驶回家 。
又是十五分钟过去了 ， 我缓慢变道至中间车道 ， 往前行驶了大约三百米的距离 ， 才发现今天堵车如此严重的最终原因 ， 在道路的最右侧车道 ， 有三辆车发生了撞击 ， 前面两辆小车 ， 后面一辆货车 ， 只见中间小车车头撞在前车尾箱上 ， 后面的大货车车头撞在中间小车的右后车门上 ， 目测是中间小车在行驶中变更车道 ， 车尾还没有驶入右车道便被紧随而来的大货车撞上 ， 货车不需要很高的速度 ， 其冲击力便可让中间车辆依惯性继续不可控的撞上最前方车辆的尾箱 ， 事故就这样发生了 。
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到家后已经是很晚了 ， 城市夜生活喧闹不已 ， 躺在沙发上 ， 我依旧惊魂未定 ， 不禁在思考 ， 堵车的原因到底是什么？
不可否认的是 ， 车辆繁多 ， 道路狭窄 ， 车道数量不够车流有序通行 ， 红绿灯太多等等 ， 都是堵车的重要原因 ， 但是类似于今天下午的这种情况 ， 因为不正确的变道方法引发的交通事故造成的堵车 ， 是典型的“人为”后果 ， 事实上 ， 在政府进行城建规划的时候 ， 是有最大程度上考虑到道路畅通而进行规划的 ， 实线虚线相辅相成 ， 哪里限速 ， 哪里减速 ， 哪里红绿灯 ， 这些都是交通规则 ， 如果人人遵守这个规则 ， 世上哪有这么多事故 ， 这么多堵车？然而 ， 规则之外有潜规则 ， 规则之外有灰色地带 ， 无论规则制定的多么标准严密 ， 总会有人钻牛角尖 ， 比如在路上行驶常见的“见缝插车”的情况 ， 就令人非常反感 ， 甚至愤怒 。


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