「」爱卡试驾瓦滋旅行者 哪儿都能去的面包( 四 )
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车厢的中部与后部车顶均提供了一盏照明灯 , 开关的样式也极为复古 , 但我个人非常喜欢 。
看到这里 , 我想大家不会对瓦滋旅行者的驾乘舒适性有很高的期望了吧 , 不过它的驾乘空间表现还是比较出乎我意料的 。 瓦滋旅行者目前有7座版和9座版两种座椅布局 , 9座版采用2+2+3+2的座椅布局方式 , 7座版车型则取消了第四排座椅 。
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试驾车配备的是织物座椅 , 座椅采用的是一体式设计 , 头枕无法进行调节 , 填充物较为单薄 , 舒适性有限 。 座椅提供了手动四向调节功能 , 但座椅靠背向后调节的幅度非常小 。
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主驾座椅配备了座椅加热功能 , 这点是让我意想不到的 , 毕竟这种人性化配置实在是和整车的风格不搭 。
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第二排座椅采用了与第一排座椅背靠背的方式放置 , 座垫的长度较短 , 使得乘客坐姿会非常端正 , 靠背无法进行调节 , 长时间乘坐就比较容易疲劳 。 第二排座椅采用了的是两点式的安全带 。
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第二排座椅中间还提供了一个比较大的桌板 , 不过桌板的位置并不太适合第二排乘客放置手肘 , 且桌板上也没有凹陷设计 , 放置水杯等物品难以固定 , 但也算是后排位数不多的配置了吧 。
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第三排与第四排座椅造型与第二排座椅一致 , 值得一提的是瓦滋旅行者的后三排座椅均采用的是独立设计 , 可单独拆卸 , 但都无法前后调节 。 另外 , 三四排座椅均配备了三点式安全带 。
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体验者身高175cm , 体型宽、大 , 在进入驾驶位后 , 头部有一拳的剩余空间 。
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体验者进入第二排座椅 , 头部有三指的剩余空间 , 较为局促 , 腿部空间宽敞 。
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而在满载的情况下 , 第二排与第三排乘客这样面对面坐着就显得稍微有些尴尬了 , 特别是如果你想要伸展一下腿的时候 。
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在对面不坐人的情况下 , 还能够将脚放在对面座椅上让自己更舒服一些 。
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体验者进入第四排 , 头部有一拳的剩余空间 , 腿部剩余空间也为一拳 。
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