江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『长安汽车』这车开一次就会上瘾，长安UNI( 三 )


为了改善NVH水平 ， 除了要做好隔音 ， 更需要减少振源 ， 最难的是要消除上万个部件之间 ， 彼此对振动的放大作用 ， 这就要求将这些部件的固有频率全部都找出来 ， 没有别的办法 ， 只有大量做试验 ， 对厂家的综合实力是一大挑战 。
当然 ， 反过来 ， 高水平的NVH控制能力 ， 也可以反映出这个厂家或者品牌的综合技术实力 。 车载微信相当方便
UNI-T吸引我的地方还有它的车机系统 ， 功能非常强大 ， 并装载有车载微信 。
手机“扫一扫”就能登录 。

『长安汽车』这车开一次就会上瘾，长安UNI
本文图片

目前 ， 车载微信能实现三个功能：“查看未读消息”、“发微信消息”、“拨打微信语音通话” 。 通过语音便能控制 ， 相当便捷 。

『长安汽车』这车开一次就会上瘾，长安UNI
本文图片

好友发送文字给你 ， 车载微信会识别文字进行语音播报 。 若发送定位给你 ， 车载微信还会自动打开腾讯地图进行导航 。
不过 ， 目前的车载微信不能查看已读消息 ， 功能还不算丰富 ， 相信日后会陆续更新完善 。
除此之外 ， UNI-T还有许多卖点 ， 比如超越同级的APA5.0遥控代客泊车系统 ， In Call 车辆远程控制系统 ， IACC集成式自适应巡航系统……
在笔者看来 ， 这些功能都是锦上添花 ， UNI-T最大的优势 ， 还在于它世界级的全新动力总成以及随心顺畅的驾驶性能 。 被低估的长安
UNI-T优秀性能的背后离不开研发 。
长安汽车是国内最注重研发的汽车企业 ， 2018年研发投入38.23亿元 ， 研发占营收比5.77%（同为国企的上汽集团仅为1.79%） ， 至“十二五”已累计投入496亿元 。

『长安汽车』这车开一次就会上瘾，长安UNI
本文图片

目前 ， 长安汽车在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、美国硅谷建立起各有侧重的研发格局 ， 建成了涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域的194个国际先进实验室 ， 其中汽车噪声振动、安全技术实验室为国家重点实验室；投资20亿元建成了国际标准的长安垫江试车场；长安汽车拥有技术人员1.1万人 ， 有来自15个国家的高级专家400人 。
作为一家拥有36年造车经验积累的车企 ， 长安汽车的研发实力还连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一 。 这可不是什么“牙防组式”的机构或者哪家媒体搞的评选 ， 而是国家发改委评定的 。 在国家发改委“国家企业技术中心2017-2018年评价结果”中 ， 长安汽车以96.4分位列全国第三、汽车行业第一 。
不仅如此 ， 长安汽车还是一家“工程师文化”浓厚的企业 ， 自主研发的湿式双离合变速器量产、国内第一个达到一级化水平的无人驾驶汽车、中国品牌首款1.0TGDI发动机、超越合资的蓝鲸2.0TGDI发动机 ， 再到现在NE发动机平台 ， 一个又一个研发干货 ， 都证明了长安汽车科研技术水平正在不断向上 。

『长安汽车』这车开一次就会上瘾，长安UNI
本文图片

“中国品牌再也不只是一个市场的跟随者 ， 而是门槛的设立者 。 ” ， 这是我试驾完UNI-T之后很强烈的一个体会 。
据说 ， 长安福特福克斯接下来很有可能会搭载长安这款蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 ， 替换原来的三缸发动机 。 若此事当真 ， 这将是中国汽车界史无前例的大新闻 。
【『长安汽车』这车开一次就会上瘾，长安UNI】文 | 李健波


推荐阅读


上一篇：「兰博基尼」小伙花238万买奥迪R8 Spyder，首付三成，月还款5万

下一篇：『侃聊车吧』原创 20万以内新能源车怎么选，记住这几点解决你的选择纠结症