『荣威』中保研又撞了2台国产车，差距不是一点半点，果然姜还是老的辣！
想要判断一台车到底是否安全 ， 专业的测试就变得非常重要了 ， 它也是体现一台车安全性的最好方法之一 。 而在我国最具权威性的专业碰撞测试机构就要当属是中保研了 ， 中保研也真的是揭露出了不少车企的丑恶面貌 。 而在前段时间中保研又测试了2款国产车型 ， 它们分别是荣威RX5 MAX以及小鹏G3 ， 那么这2款车的安全性又是如何的呢？同为国产车 ， 它们之间的差距又会有多大呢？
【『荣威』中保研又撞了2台国产车，差距不是一点半点，果然姜还是老的辣！】
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在之前上汽通用和上汽大众的一些车型在进行碰撞测试之时都出现了不尽人意的态势 ， 这也让很多人觉得上汽是导致这些车辆碰撞成绩不佳的罪魁祸首 ， 然而事实上却并不是这样的 ， 荣威RX5 MAX也充分证明了这一点 。
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在中保研的测试当中荣威RX5 MAX不管是在正面碰撞还是在侧面碰撞当中都表现出了极佳的成绩 ， 即使是在25%偏置碰撞当中荣威RX5 MAX的A柱也并没有出现任何的变形 ， 在众多的国产车型当中这台车显然已经坐在了标杆级别 ， 之所以上汽大众和上汽通用的车型表现不佳也大都是因为通用和大众在中做鬼 。
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而小鹏G3作为造车新势力当中的一位 ， 它也是一台备受大家关注的车型 ， 然而在测试当中小鹏G3的表现却多多少少有一些不尽人意 ， 在25%偏置碰撞当中小鹏G3的表现还算是比较可以 ， 然而在侧面碰撞当中小鹏G3的车顶却出现了非常明显的形变 ， 而且小鹏G3的部分版本是装配着一个可以从车顶伸出的探头的 ， 如果说车顶的强度不够的话 ， 那么在发生碰撞之时这个探头的维修成本必然也会提上来 。
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小鹏作为一家新势力仍旧有着一些不成熟的地方 ， 虽然说小鹏的软件确实比较不错 ， 但是在安全性上它也仍旧欠缺了一些一些功夫 ， 不过综合来看小鹏G3的表现已经要优于很多的合资车型了 ， 作为一家创办没有几年的新车企 ， 小鹏能够取得如此的表现也已经足够令人满意了 。
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通过这2款车型我们可以看到在最近几年我们的国产车已经取得了很大的进步 ， 在安全性上也是如此 ， 虽然说仍旧有一些国产车型表现不是那么太好 ， 但是表现优秀的国产车型也着实不在少数 ， 也希望在未来有越来越多的国产车能够取得更好的发展 ， 大家是怎样看待这件事情的呢？
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