『钢弹说车』别克昂科威应该选1.5T两驱，还是2.0T四驱( 二 )
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底盘方面 ， 全系标配前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 底盘调校得属于典型的美系风格 ， 偏向舒适性 ， 并且有一定的支撑性 ， 另外座椅也很舒服 ， 这一点要优于德系同级别SUV 。
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动力方面 ， 全系一共有两种动力 ， 一种是1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出169马力 ， 峰值扭矩250牛米 ， 变速箱匹配了七速双离合 ， 最高时速190公里 ， 百公里加速成绩为10.3秒 ， 综合路况油耗百公里为6.6升 。
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1.5T发动机
另一种动力是2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出260马力 ， 峰值扭矩400牛米 ， 变速箱匹配了来自通用的9速手自一体 ， 最高时速210公里 ， 百公里加速成绩是8.2秒 ， 油耗百公里综合路况为8.8升 。 实际上的油耗 ， 要比工信部实测高2-3升左右 。
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2.0T发动机
选车方面 ， 昂科威价格区间是18.99万-27.99万 ， 新车上市 ， 优惠幅度较小 。 1.5T和2.0T动力对于日常代步 ， 区别不大 ， 2.0T动力有些过剩 ， 如果跑高速 ， 或急加速 ， 2.0T动力更充沛 ， 变速箱两种动力差别有点大 ， 通用的双离合平顺性和耐用性都不如9AT优秀 ， 所以选2.0T车型比较明智 。 另外2.0T全部都带四驱功能 ， 行车稳定性更好 。
配置方面 ， 全系标配6个气囊 ， 车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、语音识别控制功能等等 ， 配置方面昂科威还是很慷慨的 ， 最低配车型的配置也很全面 。
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【『钢弹说车』别克昂科威应该选1.5T两驱，还是2.0T四驱】保值率方面 ， 昂科威是别克旗下走量车型 ， 但保值率属于一般水平 ， 三年的保值率是52.2% ， 五年的保值率是40.3% ， 昂科威优惠幅度较大 ， 在国内的认知度不如德系和日系高 ， 这也是保值率一般水平的原因 。
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