『钢弹说车』别克昂科威应该选1.5T两驱，还是2.0T四驱
别克昂科威是别克在国内生产的首款中型SUV ， 别克的市场定位属于中端级别 ， 但内饰用料却向豪华品牌靠拢 ， 再加上终端有较高的优惠幅度 ， 这款车在销量方面 ， 要优于其它美系品牌 ， 目前2020款昂科威已经上市了 ， 我们看看新款昂科威有什么变化 。
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这款车是2020款的最高配车型 ， 28T四驱全能运动旗舰型 ， 指导价为27.99万 ， 价格与同级别的大众探岳相比 ， 占优势 ， 探岳最高配车型的指导价是31.39万 。
我们先看看外观设计方面 ， 与上一代车型相比 ， 中网进气格栅进行了升级优化 ， 里面的格栅变成条形格栅 ， 看上去比较大气 ， 中间飞机翼式的镀铬饰条 ， 变得更加平直 ， 并且贯穿进两侧大灯 。
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车身侧面看着不显大 ， 虽然这是一款中型SUV ， 但实际的车身尺寸只比紧凑型SUV大一点 ， 昂科威的长度是4686毫米 ， 宽1839毫米 ， 高1691毫米 ， 轴距2750毫米 。 车身尺寸与常规的中型SUV相比 ， 不占优势 。
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这款顶配车型 ， 车轮的款式有些普通 ， 顶配车型叫全能运动版 ， 但轮毂没有采用运动风格设计 ， 也没有采用美式豪华风格的高亮电镀轮毂 ， 车轮拉低了这款车的档次 。 轮胎的规格还可以 ， 235/50R19英寸 ， 如果换成20英寸的轮毂 ， 就完美了 。
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车身尾部的造型 ， 变化不大 ， 两侧尾灯用一条镀铬饰条相连接 ， 如果能配上贯穿式尾灯就更帅气了 ， 车尾底部有黑色防护包围 ， 排气管用平行四边形镀铬件装饰 ， 整体看着每个部位都很协调 。
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中控内饰豪华氛围营造得不错 ， 中控台、门板、都有皮革和软质材料覆盖 ， 并且缝线都是真的 ， 中控还有一枚石英钟 ， 对于一款20多万的合资SUV来讲 ， 内饰属于上等水平 。
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方向盘部位 ， 采用真皮包裹 ， 大小适中 ， 手感不错 ， 两侧布满了多功能按键 ， 液晶仪表盘款式较为新颖 ， 尺寸为8英寸 ， 时速表在行车电脑的最上面 。 除了这些 ， 还配备了HUD抬头显示 ， 省去了开车低头的麻烦 。
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中控大屏的尺寸是8英寸 ， 还可以选装10英寸的 ， 8英寸日常使用就够了 ， 大屏内部集成了GPS导航功能 ， 路况信息显示 ， 语音识别控制等等 ， 实用性比较强 。 中控内饰还是遵照2017款昂科威的整体布局 ， 但现在看上去并不过时 。
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后排乘坐空间属于中等水平 ， 身高1.75米的模特 ， 坐在后排 ， 腿部和头部空间都够用 ， 车内座椅为红棕色 ， 看着很有档次感 ， 地板中间较为平坦 ， 增加了后排乘坐舒适性 。
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