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日产：日产豁出去了，一降再降，差速锁＋四驱


越野SUV最大的特点就是拥有非承载车身 ， 正是因为有了独立的大梁 ， 所以增强车子的抗颠簸能力 ， 从而提高车辆行驶过程中的稳定性和安全性 。 在20万以下级硬派越野车中 ， 日产途达算是典型的代表 。 途达不仅拥有非承载车身 ， 同时还练就一身的肌肉疙瘩 ， 再配合后桥差速锁和四驱的配置 ， 使得这款车成为同级车型中性价比最高的一款 。

日产：日产豁出去了，一降再降，差速锁＋四驱
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【日产：日产豁出去了，一降再降，差速锁＋四驱】

从外观来看 ， 途达也延续了“V-motion”的设计风格 ， 家族元素的加入让它有了更高的识别度 。 车头引擎盖两侧隆起的线条 ， 让车头呈现出肌肉感爆棚的效果 。 由于中网也采用了“U”字形设计 ， 在镀铬线条的点缀下 ， 车头显得精致了不少 。 另外 ， 灯腔内增加的“V”字日行灯 ， 近光灯处安装上透镜 ， 从这些配置上来看该车就是为越野而生 。

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空间方面 ， 途达的车身长宽高分别是4882×1850×1835毫米 ， 轴距2850毫米 。 从侧面看 ， 侧面车身与它的车头一样充满了肌肉感 ， 无论是前翼子板位置的线条 ， 还是后车窗下方的线条 ， 都采用圆弧形凸起 ， 搭配金黄色的车漆 ， 车体就显得更加健壮 。 车尾部分 ， 为了与车头的造型相呼应 ， 尾部也加入了大量折线式的线条 ， 微微凸起的扰流板更是有着很强的冲击力 。

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内饰方面 ， 途达也是按照越野车的风格设计 ， 所以选材方面也是以硬塑料材质为主 ， 辅之以大量的电镀饰板来点缀 ， 也挺符合该车的定位 。 由于三幅式的方向盘采用“羊头”式设计 ， 造型有点复古 。 该方向盘上集成了定速巡航、音量调节、电话、蓝牙调节的功能按键 ， 包裹上真皮材料后有着细腻的触感 。

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动力部分 ， 一台硬派越野SUV必须有一颗强大的“心脏”来支撑 ， 所以途达就搭载了2.5升自吸式引擎 ， 动力参数达到135kw/251nm ， 强劲的动力拖动这款接近两吨自重的车型 ， 还是挺轻松的 。 只不过 ， 该车在高速路况行驶的时候 ， 会觉得动力储备不足 ， 加速能力欠缺 。

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总结：其实途达这款车综合表现不错 。 可惜这款车搭载的分时四驱 ， 只注重了行驶的稳定性 ， 越野能力有所欠缺 ， 这也直接导致这款车月销量不高 。 为了提升销量 ， 日产也只能豁出去 ， 将该车一降再降 ， 最高优惠幅度达到2万 ， 最低不足15万就能入手 。


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