宝马@同为2.0T+后驱的身体，为何捷豹XEL和宝马3系命运却不同( 二 ) |中型车|宝马

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用户力才是驱动力，宝马3系能够为用户提供更丰富的选择
自古以来任何事物都讲究得人心者得天下，而一款产品好与坏的评判标准自然很高，但大家喜欢才是根本。宝马3系为满足不同用户的需求，在2020款上提供标准轴距和长轴距两种选择，其中长轴距车型一扫空间焦虑，比海外版宝马3系长度提升179mm ，轴距提升151mm ，带来更舒适的驾乘体验。

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【宝马@同为2.0T+后驱的身体，为何捷豹XEL和宝马3系命运却不同】

重口难调，但宝马3系更注重细节，因此我们可以看到无论是长轴距版还是标准轴距版车型系列均有多种运动套装版提供，满足用户对驾驭和个性的双重需求。特别是经典的M系运动套件，使得车辆更加醒目迷人，打开车门看到M标志的迎宾踏板饰件和M运动方向盘，都在提醒着你这是一辆随时可以陪你上赛道的家庭轿车。
在运动细节上，捷豹XEL做的稍显粗线条， 2020款车型仅为用户提供5款可选，少个性化的标志，无法精准的表达出年轻人的驾驭激情。

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品牌、操控和个性化需求是当下年轻人购买车的三大侧重点，宝马3系历经44年的锤炼，做到历久弥新，紧跟潮流，而这就是它热卖的理由。附加覆盖全国的经销商网络体系，为用户提供的高标准服务，和负面缠身的捷豹经销商形成了鲜明对比，深爱后驱运动的你，已经明白为什么宝马3系一直火了吧。

宝马@同为2.0T+后驱的身体，为何捷豹XEL和宝马3系命运却不同( 二 )

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