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『汽车』中型SUV来了个狠角色吉利豪越示范如何“躺赢”


今年所有人的日子都并不好过 ， 若在此时此刻还能喊出“躺赢”的 ， 都可谓是狠角色 。
那么 ， 狠角色们的思维是什么？
譬如 ， 大学同学群里 ， 大家都在为经济前景杞人忧天时 ， 某位男同学趁着这个被动假期 ， 玩起短视频知识输出 ， 2个月涨粉5万 。
体制内的老吕 ， 生活工作家庭无忧 ， 可依然悄无声息的拿下了建筑师资格证 ， 事后回忆 ， 那半年熬夜学习掉的头发比过去五年加起来都多 。
冯唐说 ， 没有天赋也能活好么？答案是十分肯定加确定 ， 对此颇为认同 。 天赋可遇不可求 ， 但没找到天赋而成功的却大有人在 ， 这背后总离不开敬畏和坚持 。 小到一个个体 ， 大到一个集体 ， 形成正向思维 ， 坚持一点一滴的积累 ， 必须做的事不纠结 ， 就总会看到效果 。
同样 ， 车企之间的竞争也是这个道理 。
如果说把一线合资品牌比作是有天赋的人 ， 毕竟那些百年的文化、技术积淀是足以让我们心存敬畏的 ， 而自主品牌 ， 相比可能还没那么高的天赋 ， 怎么可以活得更好？吉利就做出了很好的示范 。
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从企业发展层面 ， 它有多励志 ， 我们不再赘述 。 就产品本身而言 ， 吉利可以说从未放弃过进步和创新 ， 甚至经常推出让我们眼前一亮的产品 。 前阶段刷屏的吉利
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ICON(参数|图片) ， 有多与众不同大家都有目共睹 ， 甚至车评人YYP都被惊艳到了 。
『汽车』中型SUV来了个狠角色吉利豪越示范如何“躺赢”
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【『汽车』中型SUV来了个狠角色吉利豪越示范如何“躺赢”】
4月28日 ， 吉利中型SUV产品
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豪越(参数|图片)亮相 ， 这又是让大家眼前一亮的产品 。 不得不说 ， 吉利十分清楚的拿捏到了中型SUV的消费痛点 ， 并针对此在产品层面做足功夫 ， 不仅可以让自己在同级产品中具有绝对优势 ， 甚至以超前的创新设计跑赢未来该细分市场的竞争 。
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是不是说的有点夸张了？看完产品我们再下定论 。
豪越产品的空间首秀上 ， 先是发布了一款与网易严选共同开发的2.2米植绒充气气垫 ， 我的第一感觉是 ， 这不是家里床的标准尺码吗？这是全家三四口人可以一起舒舒服服躺在车内的节奏啊 ， 估计大多数人也会有此联想 ， 也因此 ， 豪越成功的把所有人的注意力和好奇心转到了车的空间上 ， 至少我开始有点好奇和心动了 。 毕竟很多购车者上中型SUV ， 还是看好了拖家带口出门的便利性 ， 而目前市场上5座或7座产品 ， 在空间上布局上 ， 或多或少总是不敢放开手脚 ， 进而把一些目标客群推向了更具有空间优势的MPV 。
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那么 ， 这个2.2米的大气垫 ， 是如何被放到豪越车上的呢？
豪越自称自己是移动的精装大三房 ， 它也是目前吉利品牌中体型最大、吨位最大的产品 。 长宽高达到了4835mm×1900mm×1780mm ， 轴距达到了2815mm ， 当然 ， 这也不是说在体型上做到了多夸张 ， 甚至数据上并没有7座车型的标杆汉兰达大 ， 豪越仍有与紧凑型SUV相当的5.3米最小转弯半径、0.58最佳轴长比 。 大车恐惧症们完全不用担心 ， 它空间上的挖掘更多还是得益于其下潜式座椅、后倾式发动机布置等设计 ， 机械空间缩减到了最小 ， 最终实现内部空间最大化 ， 使得其“得车率”高达69% ， 比业界平均值高出6%-8% 。


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