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：又一座过江通道来了！江苏28个重点交通工程集中开工

：又一座过江通道来了！江苏28个重点交通工程集中开工
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交汇点讯 众志成城、凝心聚力抓项目谋发展 。 4月28日 ， 2020年全省重点交通工程集中开工动员会在泰州靖江市举行 ， 江阴第二过江通道等28个重点工程集中开工 。 江苏省省长吴政隆、副省长费高云等出席开工动员会 。
复工复产 ， 交通运输是“先行官” 。 今年以来 ， 面对新冠肺炎疫情对经济社会发展带来的巨大冲击 ， 江苏交通运输部门通过有效投资拉动当前增长、支撑高质量发展行稳致远 ， 在全行业开展“大干一百天、努力实现‘双过半’、夺取‘双胜利’”攻坚行动 ， 全力以赴加快交通重大项目建设 ， 一季度完成投资290亿元 ， 同比增长14.4%
本次集中开工的28个带动性高、代表性强的重点交通工程 ， 包括铁路1条（14公里） ， 机场1处 ， 过江通道1座 ， 高速公路互通3处 ， 国省干线公路8条（117公里） ， 集疏散连接公路5条（52公里） ， 地方快速化改造道路5条（41公里） ， 航道整治提升3条（33公里） ， 港口、码头1处 ， 总投资共约400亿元 。
采访人员梳理发现 ， 本次集中开工的28个重点交通工程 ， 类型涵盖公铁水空各领域 ， 地域覆盖苏南、苏中、苏北 。
其中 ， 围绕“一带一路”建设 ， 突出连云港国家港口型物流枢纽、徐州国际陆港等建设 ， 实施连云港港徐圩港区液体散货泊位进港航道工程和徐州三环南路、徐韩公路快速化改造工程 。
服务长江经济带发展 ， 落实长江大保护要求 ， 实施长江上首个水上机场 ， 也是我省首个水陆两栖通用机场镇江大路水上机场 。
推动长三角区域一体化发展 ， 加强南北联动、跨江融合 ， 重点缓解国家主通道京沪高速公路的过江压力 ， 实施江阴第二过江通道工程 。
支撑都市圈、城市群建设、实施常州青洋路快速化改造工程、苏州江陵路快速化改造一期工程 。
服务沿江产业向沿海转移 ， 实施国家东中西区域合作示范区产业区专用铁道工程 。
高质量建设交通强国江苏示范 ， 打造航运特色鲜明的大运河文化带示范样板 ， 实施京杭运河淮安九龙湖公园至淮安船闸段、扬州邵伯船闸至古运河口段工程等 。
具体如下——
1、江阴第二过江通道工程
江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间 ， 北接靖江 ， 南连江阴 。 项目采用高速公路兼城市快速路标准 ， 起自靖江城西大道与公新公路交叉处 ， 在新港大道以北设置隧道 ， 从七圩港处穿越长江 ， 在江阴通富路以南出隧道 ， 止于芙蓉大道 ， 全长约11.8公里 。
建设年限：2020-2025 ， 总投资141.5亿元 。
2、上海-成都高速公路汤山互通改扩建工程
上海-成都高速公路汤山互通改扩建工程位于上海-成都高速公路与002省道交叉处 ， 采用双喇叭互通方案原位改扩建高速公路互通一处 。
建设年限：2020-2021 ， 总投资4.1亿元 。
3、济南-徐州高速公路顺河互通连接线工程
济南-徐州高速公路顺河互通连接线工程起自现有301县道与237国道交叉处 ， 沿现有老路向西上跨复新河 ， 随后沿老路向西下穿济徐高速后与254省道平面交叉 ， 止于苏鲁省界 ， 全长22.4公里 ， 采用二级公路标准 ， 设计速度80公里/小时 。
建设年限：2020-2022 ， 总投资5.8亿元 。
4、徐州徐韩公路快速化改造工程
徐韩公路快速化改造工程分徐韩公路、金港路两段 ， 徐韩公路段起自秦洪立交 ， 沿现状310国道向北至京台高速 ， 金港路段西起秦洪立交 ， 东至锦绣路 ， 全长约5公里 ， 采用双向六车道标准 ， 主线设计车速100公里/小时 。
建设年限：2020-2021 ， 总投资20.3亿元 。
5、徐州三环南路快速化改造工程
徐州三环南路快速化改造工程全长11.7km ， 整体按照主辅路结合的全封闭快速路标准建设 ， 主线设计车速80公里/小时 。


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