大众@比埃尔法便宜一半多，大众这款全新MPV可能依旧难以撼动GL8的地位
在国内MPV领域 ， 别克GL8占据着大部分市场份额 ， 不论想花20多万买MPV的消费者 ， 还是想花4、50万买MPV的消费者 ， 往往更愿意选择别克GL8 。 说实话 ， 即便是很多人说别克GL8不好的时候 ， 这款车的销量依旧是让人羡慕 。 而在高端MPV市场 ， 丰田埃尔法也是牢牢占据着大部分市场份额 。
【大众@比埃尔法便宜一半多，大众这款全新MPV可能依旧难以撼动GL8的地位】
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而今天说的这辆即将上市的大众全新豪华MPV则有着媲美丰田埃尔法的实力 ， 近期也是不断有人说买大众这款全新MPV相当于半价买丰田埃尔法 。 从配置、尺寸等各方面来说 ， 大众这辆新车的确是比埃尔法便宜了一半多 ， 而且配置等各方面表现也不错 。 看到这里 ， 相信很多消费者都想到了大众这款新车——Viloran 。 那么 ， 这款价格相对较低的旗舰级别MPV ， 能否成功抢到别克GL8的市场份额呢？说实话 ， 有点难 ， 至少从我个人的角度来说 ， 这款车可能会有不错的销量 ， 但是依旧难以撼动GL8的地位 。 至于原因 ， 其实说白了还是看价格 。
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目前上汽大众公布了这款车的两款车型的预售价 ， 上汽大众Viloran 2020款 330TSI 豪华版——35万元；上汽大众Viloran 2020款 380TSI 尊贵版——40万元 。 说实话 ， 看到这个价格的时候 ， 反而觉得Viloran应该和奔驰V级抢市场 ， 而不是和别克GL8争高低 ， 毕竟两者的价格区间其实有挺大差别的 ， 至少我不认为大众Viloran的起步价会低于25万 ， 当然 ， 如果真的是这样的价格的话 ， 我估计Viloran的销量足以让大众感到惊讶了 。
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言归正传 ， 可能有的消费者觉得别克GL8也有价格较高的车型 ， 尤其是别克GL8还有起步价高达45.99万的Avenir车型 ， 但是对于大多数消费者来说 ， 选择的往往都是中低配车型 。 尤其是GL8低配车型的改装潜力是很大的 ， 而且改装的总成本也更低 ， 所以 ， 相比之下 ， Viloran的起步价是关键 。 另外 ， 目前别克GL8的各方面表现其实完全足以满足家用或者商务用车需求 ， 虽然Viloran的配置等各方面表现更为出色 ， 但是消费者是否愿意为一辆新车买单 ， 还是一个未知数 。 所以 ， Viloran能否成功抢占GL8市场 ， 我只能说从目前看很难 。
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总体来说 ， 大众Viloran的各方面实力都是十分出色的 ， 这点是毋庸置疑的 。 甚至和别克GL8相比 ， Viloran的空间、动力、舒适性、配置等各方面都有着极其出色的表现 。 但是 ， 消费者根深蒂固的印象其实是很难改变的 ， 尤其是大众Viloran的价格其实也不是很低 ， 所以很多时候 ， 不是新车不好 ， 而是需要一个长期的过程 。 当然 ， Viloran未来的成绩如何 ， 现在还真的不好说 ， 毕竟大众与其他品牌有些不一样 ， 不是吗？
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