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「丰田」小型三厢轿车也可以拥有动感和舒适，全新丰田致享足以满足要求( 二 )


除了低配车型外 ， 其他车型都采用了模拟8挡CVT无级变速箱 ， 排挡杆也是家用型轿车的常用造型 ， 虽然外形上不够个性 ， 但实用性方面表现得很不错 ， 换挡操作表现顺畅 ， 档位也很清晰 ， 完全符合其家用轿车的特点 。
致享座椅造型中规中矩 ， 内部填充饱满厚实 ， 虽然相比于致炫的座椅显得有些朴素 ， 但是乘坐体验表现还可以 ， 顶配车型还采用了真皮+仿皮的材料 ， 让舒适度和档次感也增加了不少 。 以小编身高180cm为例 ， 乘坐前排空间调整好坐姿 ， 头部空间将近一拳 ， 保持前排座椅不变乘坐后排 ， 头部空间为两指左右 ， 腿部空间为一拳两指 ， 整体满足日常使用 ， 而且后排空间配有3个独立头枕 ， 舒适度也比同级别车型表现的好 ， 对于一台小型车来说这样的表现真的很不错了 。

「丰田」小型三厢轿车也可以拥有动感和舒适，全新丰田致享足以满足要求
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2020款丰田致享全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率81kW/110Ps ， 最大扭矩138N·m ， 匹配5挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱 ， 采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统科技及轻量化设计 ， 更轻质的发动机保障高效动力输出 ， 改善燃油经济性并且减少油耗和废气排放 。 实测百公里油耗5.8L左右 ， 在同级别车型中表现不错 。

「丰田」小型三厢轿车也可以拥有动感和舒适，全新丰田致享足以满足要求
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前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式拖曳臂悬挂 ， 以及EPS电子助力转向系统的搭配使得致享操控性很不错 ， 虽然方向盘助力有点偏重 ， 但打起方向盘来并不会感到吃力 ， 而且较重的方向盘助力有助于在高速行车时 ， 保持不错的行车稳定性 。 油门初段调教较为灵敏 ， 开起来不用花太多时间就能掌握好节奏 ， 这种调教非常适合游走于城市道路 ， 虽然搭载一台小排量发动机 ， 但满载超车也不会有明显的吃力感 ， 作为一款实用型家用轿车非常合适 。
2020款致享CVT领先版与同级别2020款飞度CVT舒适天窗版对比 ， 致享的车高不及飞度 ， 但是车长、车宽、轴距都大于飞度 。 动力上虽然都采用1.5L排量的发动机但是功率、马力、扭矩致享略逊色与飞度 ， 配置上致享比飞度多了倒车雷达、日间行车灯 ， 飞度多了电动天窗 。 虽然致享的售价比飞度多了0.2万 ， 但是车身尺寸和配置都有优势 ， 对于动力需求不高的朋友值得推荐 。
【「丰田」小型三厢轿车也可以拥有动感和舒适，全新丰田致享足以满足要求】致享目前的第五年保值率为44.71% ， 和同级别的飞度58.95%与威驰53.44%相比 ， 要略显不如 ， 相对于桑塔纳41.98%的保值率稍高一些 ， 属于中下等水平 。
小编更推荐2020款致享CVT领先版和CVT科技版 ， 首先CVT无级变速箱能够带来更好的驾驶体验 ， 其次多出ECO驾驶模式也使得油耗方面有所改善 。 CVT科技版还配有单天窗、铝合金轮毂、发动机电子防盗、手机互联映射、8英寸中控屏、前雾灯等诸多配置 。 CVT领先版8.78万元的售价作为次低配车型满足日常需求 ， 性价比在同级别中表现很好 ， 而CVT科技版8.98万元的售价也带来更多的配置 ， 如果购车预算充足的话同样值得选择 。 7.98-10.58万元的价格区间对于这样一款性价比较高的三厢车是非常值得购买 ， 并且目前市场综合优惠价为6.68-9.28万元 ， 虽然优惠力度不是非常大 ， 但是对于10万元级别的轿车也算很合适了 。


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