『福特』8AT、9AT也不贵，只要15万起这些大牌你值得拥有！( 二 )
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通用9AT在几款车上经过几年的检验 。 其稳定性已经能得到大家的认可了 ， 而且它在100km/h之下就能升上9挡 ， 满足中国道路环境的需求 。 能以这么低的价格买到发动机好、变速箱又高级的车型 ， 比一些6AT车型要好很多吧 。
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福克斯是紧凑型家轿中为数不多搭载8AT变速箱的车型 ， 同级别中有优势 ， 8AT甚至在一定程度上消除了三缸发动机带来的影响 。 凭借着俏皮有型的外观 ， 新福克斯在上市之后为福特注入了新活力 。 如果你喜欢小钢炮 ， 又能接受三缸机 ， 福克斯是个不错的选择 。
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福特的8AT其实跟通用的9AT有些关系 ， 两者其实合作开放9AT变速箱 ， 可能9AT的造价太贵了 ， 福特因而转向了8AT 。 其实这款变速箱经过了国内外很多专业人士的评测 ， 耐久性和换挡速度毋庸置疑 ， 这款变速箱也是福特未来新车型的主力变速箱担当 。
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奔腾T99最近也挺火的 ， 十五万不到的国产中型SUV ， 搭载了一汽自主研发的2.0T发动机 ， 变速箱为盛瑞8AT ， 空间大、配置高 ， 难怪一上市便崭露头角 。
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T99上的盛瑞8AT为最新一代 ， 它换装成了两个效率更高的叶片式油泵 ， 并换用低粘度变速箱油 ， 优化内部油道 ， 实现更高的传递效率 。 其实品质比盛瑞的第一代产品性能提高了很多 ， 虽然不敢说远胜大牌变速箱 ， 但这这个价位内 ， 盛瑞的8AT是比较好的选择了吧 。
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好的食材也要看厨师的烹饪功底 ， 同理 ， 发动机和变速箱的匹配也要看厂家的调校功底 。 而且汽车也并不是仅仅只有发动机和变速箱组成 。 一辆车的好坏涉及到的因素太多了 。 以众泰T700为例 ， 它采用了三菱的发动机 ， 盛瑞的8AT变速箱 ， 配置看起来也挺不错的 。
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但是这款车却并没有什么人买 ， 它的口碑稍微差了一点 ， 车身异响、动力匹配不顺畅、油耗偏高、装配工艺差都是比较大的问题 。
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【『福特』8AT、9AT也不贵，只要15万起这些大牌你值得拥有！】有搭载爱信6AT的车型 ， 肯定还是选爱信6AT的 ， 毕竟有口皆碑了 。 不过同等的价格下有8AT、9AT可选 ， 那何不选择更高阶的变速箱 ， 当然前提下是搭载该变速箱的车型在调校、做工上经得起考验 。
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