「丰田」快讯 | 丰田将取消V8引擎 + BEIJING X7官图发布
丰田将取消V8引擎
丰田将取消V8引擎 ， V6双涡轮增压发动机将取而代之 。 近日 ， 有外媒爆出丰田将取消代号为UR系列的V8发动机 ， 取而代之的是双涡轮增压V6发动机 ， 将用于下一代的坦途、红杉和兰德酷路泽等车型上 。 据了解 ， 丰田在阿拉巴马州的工厂正在生产最后的30000台V8引擎 ， 以备现有V8车型可以有足够的库存使用 。 此后该工厂将开始生产双涡轮增压V6发动机的工作 ， 而日本工厂还会制造少量V8发动机 ， 但最终也会生产双涡轮增压V6发动机 。 从此前曝光的全新丰田坦途信息来看 ， 全新坦途或将搭载3.5T V6发动机与电动机组成的混动系统 ， 而未来全新兰德酷路泽和全新红杉也有望采用这套动力系统 。 值得一提的是 ， 雷克萨斯依旧坚持V8发动机 ， 之前雷克萨斯就曾宣布将在纽博格林24小时耐力赛上使用新型双涡轮增压V8发动机 ， 而且这台引擎未来将会下放到LX/LS/LC等乘用车型上 。
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BEIJING X7官图发布
BEIJING X7官图发布 ， 或将6月正式上市 。 日前 ， 北京汽车发布了旗下新车BEIJING-X7的官图 。 新车基于BMFA平台打造 ， 定位中型SUV ， 车身尺寸为为4710/1892/1715mm ， 轴距为2800mm 。 与同级相比 ， 处在中流水平 。 新车侧面使用了隐藏式门把手设计 ， 配合两段式腰线的设计使得整个车身侧面极为简洁干净 。 尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计 。 内饰方面 ， BEIJING-X7采用了三屏联动 ， 同时 ， 还采用了官方称为全息触控的多功能方向盘 ， 大大提升了整车的科技感 。 动力方面将传统燃油车型以及插电式混合动力 ， 其中燃油版将会搭载代号为A156T1的1.5T发动机 ， 最大输出169马力 ， 而混动版车型 ， 官方并未公布具体信息 。 据了解 ， 新车将于今年5月开启预售 ， 6月正式上市 。
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【「丰田」快讯 | 丰田将取消V8引擎 + BEIJING X7官图发布】
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