『续航』E周新势力 | 国产特斯拉Model 3涨价;蔚来年底或推首款轿车;李想承诺到手价不变( 二 )
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【『续航』E周新势力 | 国产特斯拉Model 3涨价;蔚来年底或推首款轿车;李想承诺到手价不变】5、有望明年交付 蔚来首款轿车或年底推出
日前 , 蔚来汽车联合创始人秦力洪在直播平台透露 , 蔚来正在加班加点争取在今年底的NIO Day上发布“下一代轿车” 。 他并未透露这款轿车的具体型号 , 但结合2019年上海车展上蔚来发布的蔚来ETPreview轿车 , 我们推测该车型可能是蔚来
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ET7(参数|图片) 。
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6、续航里程520km 威马EX5-Z于5月10日上市
日前我们从威马官方了解到 , 旗下威马EX5-Z将于5月10日正式上市 , 目前该车已经开启预售 , 预售价格区间为15-20万元 , 在线支付66元威马EX5-Z订金 , 即可获得价值666元车规级感应净舱系统 。
威马EX5-Z可以看作为威马EX5的换代车型 , 新车在造型细节和配置上有一定的升级 。 比如在下保险杠区域增加了不规则LED灯带 , 丰富了前脸的线条 , 车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质 , 降低整体的视觉重心 。
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7、2020款蔚来ES8交付 NEDC续航580km 指导价略有提升
搭载100kWh容量电池包的2020款蔚来ES8终于交付了 , 蔚来汽车再一次兑现了续航升级的承诺 。 新款蔚来ES8基准版六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元 , 七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元;签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元 , 七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元 。
2020款蔚来ES8配备70kWh、84kWh、100kWh电池组 , 共有三种续航版本 。 蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示:84kWh电池包升级为100kWh费用仅为10800元 。 蔚来汽车两次完成电池包升级、付费更换 , 电池包的可成长性无疑是蔚来汽车的一剂强心针 , 这种体验对于用户来说是极好的 。
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8、零跑T03将5月11日正式上市 续航403km
零跑T03将于5月11日正式上市 。 新车是T平台首款产品 , 将搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成 , 最大功率55kW(75Ps) , 最大扭矩155Nm , 0-50km/h加速官方数据为5s 。 同时 , 采用宁德时代高性能锂电池 , PACK能量密度高达171Wh/kg , NEDC综合工况续航达到403km 。
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9、零跑汽车董事长朱江明:即使不融资也能再活三年 , 未来将引入B端出行业务
作为造车新势力中的一员 , 零跑汽车创始人兼董事长朱江明在媒体的一次对话中 , 透露了他是如何看待当下造车新势力的现状以及零跑的未来规划 。 朱江明表示 , “在资金层面 , 大华股份的董事长和我说 , 三年之内不要一分钱融资也可以再活三年 , 这是肯定的 , 这是我们自己的底气 。 当然我们希望能更多的融资 , 发展得更快些 。 ”
据天眼查数据显示 , 零跑汽车从诞生至今已经有过4轮融资 , 对外公开的融资金额超36.4亿元 。 在公司的股东信息中 , 前三大股东均为上市浙江大华技术股份有限公司董事 , 股权占比超三成 。
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10、年内将推出全新产品 新特汽车最新消息
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