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『奥迪』上市即成功，被称为“最具性价比奥迪”！开它，不比3系香吗？( 二 )


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进入新车的内部 ， 整体风格让人非常熟悉 ， 改动和变化不算大 ， 特色之处大多进行了保留 。 10.1英寸的中控液晶大屏十分显眼 ， 相比旧款变大不少 ， 其内部所搭载的MMI信息娱乐系统更是奥迪专为中国市场打造 。 虚拟座舱经过了升级 ， 整个中控台的轮廓则十分平缓 ， 12.3英寸的全液晶仪表盘更是具备3D效果显示 ， 同时水温表、油量表等信息也都被整合在这一区域 。 包括Bang & Qlufsen高级音响系统、全景天窗、USB接口、双区温控、驾驶模式切换等配置都可以在全新A4L上看到 。 30色环境氛围灯除了在低配的3款车中缺失外 ， 其余版本均是标配 ， 这个配置称得上撩妹必备 ， 夜晚点亮后的效果着实梦幻 。

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空间表现可以说是A4L的强项 ， 虽然说在尺寸上并没有太大的改变 ， 但其实际空间可以用充沛来形容 。 184cm体验者位于前排 ， 头部空间不到1拳 ， 保持前排座椅位置不变 ， 同一体验者来到后排 ， 头部空间约为3指 ， 腿部空间则达到2拳 。 中央地板的凸起明显 ， 对乘坐影响非常大 ， 再加上后排中部座椅可以放下来当作扶手 ， 乘客靠上去也感觉比较硬 。 座椅采用最新的双皮混搭材质 ， 略微有些硬 ， 优点则是支撑性不错 。 行李厢容积达到了424L,后排座椅放倒后 ， 空间会进一步得到拓展 ， 运输物品的能力会显著提升 。

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动力上A4L提供低、中、高功率三个版本 ， 全系搭载代号为EA888的系列2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率依次为150马、190马、252马 ， 峰值扭矩则为270/320/370牛米 。 40TFSI的中等动力版本百里加速8.2秒 ， 6.1L的工信部油耗则相对合理 。 传动系统全系匹配大众的7速 Stronic智能变速箱 ， 实际换挡顺畅且高效 。 悬架全系配备前后五连杆的组合 ， 值得一提的是动感型相比致雅型 ， 在性能上并没有太大差别 ， 只是在外观、套件、车内氛围、以及一些配置上更加偏向运动 。

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结语：中型豪华旗舰 ， BBA绝对是大多数人的首选 ， 那么在德系豪华三强中 ， A4L到底有什么优势？首先 ， 它大概率是最便宜的 ， 在和3系、C级定价接近的情况下 ， 奥迪的优惠幅度一贯比较大的 。 预算一定的情况下 ， 你可以选择更高配置、动力的A4L ， 努力一下上个“Quattro”也不是不可能 。 另外 ， 在空间表现、外观内饰、氛围打造上 ， 2020款A4L都下足了功夫 ， 虽然存在一些小问题 ， 但瑕不掩瑜 ， 它依然堪称今年最受大家期待的豪华中型车 。


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