铃木SX4：什么叫美式发烧大改装？铃木SX4升级21单元3D环绕大系统
改装是一种生活态度 ， 尤其是在国外很多车主都热衷于改装 ， 并不在乎花费有多少或是值不值得 ， 因此在国外的很多改装案例中 ， 都能看到将其他车的一些配置拆卸下来改到另一辆上 ， 如这辆Suzuki SX4 Sportback ， 在采用了全套德国伊顿Eton的音响器材之外 ， 车主还将他另一辆雷克萨斯LC500上的原车音响器材拆了下来 ， 与伊顿Eton进行搭配组合成全新的音响系统 。
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雷克萨斯LC500的原车配置的是Mark Levinson（马克莱文森）的音响系统 ， 车主将雷克萨斯LC500原车主机拆卸了下来 ， 做为Suzuki SX4 Sportback音响系统的音源；其他拆下来的Mark Levinson喇叭也都补充在Suzuki SX4 Sportback的顶部和左右两侧做为辅助 ， 真正做到3D环绕 。
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Suzuki SX4 Sportback整个音响系统的主要器材是德国伊顿Eton顶级旗舰Core系列的扬声器和功放产品 ， 前声场是Eton Core S3三分频套装喇叭 ， 高音与中音单元倒模安装在A柱 。 与众不同的是中低音单元的摆位 ， 并不是常规的安装于车门板上 ， 而是采用了美系改装中常见的改法 ， 倒模安装于前排脚踏位处 。 这样改装的好处是能够将左右声道的喇叭都拉得足够远 ， 喇叭到聆听位置的距离差绝对值变小 ， 能够玩出更佳的音场效果 。 此外中置声场和后环绕声场都采用了德国Eton Core 80中音喇叭 ， 与前声场能够有一致的音色和还原表现 ， 为前声场做了很好的补充与延伸 。
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后备箱的工艺设计得也极为独特 ， 每款器材的设计都别出心裁 。 做主动设计推动Eton Core系列声道喇叭和低音的6台Core A2两路功放 ， 分别竖插式固定于低音喇叭的左右两侧 。 Eton的10寸超低音喇叭也是倒扣式安装于后备箱底板正中 ， 巧用整个后备箱空间做为箱体 ， 有非常好的低频下潜 。 从雷克萨斯LC500拆下来的还有一台Mark Levinson的16路功放 ， 这台功放安装于后座椅的靠背上 ， 为Eton Core系列之外的其他声场喇叭提供充足的功率支持 。
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【铃木SX4：什么叫美式发烧大改装？铃木SX4升级21单元3D环绕大系统】
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小结：Suzuki SX4 Sportback的这次改装 ， 无论是拆卸雷克萨斯LC500音响配置的做法 ， 还是从前声场到后备箱工艺都具有极为个性鲜明的美式改装风格 ， 彰显出车主不甘平凡的生活态度 。 整个音响系统共有21只扬声器 ， 从喇叭的摆位就做到了真正无死角的3D环绕 ， 其绝佳的声场音效更是不平凡 。
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