趣头条@实用+颜值+性能，福特锐界靠什么征服完美主义者？( 二 )
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同样 ， 在我看来 ， 凡是豪华一些的车 ， 储物格都应该是有盖子的 。 比如换挡杆周围的这些储物空间 ， 包括水杯架 。 这样不用时可以合上盖子 ， 避免落土 ， 也避免凌乱 。 这些锐界都做到了 ， 但汉兰达和大指挥官并没有 ， 看来福特的设计还是比较细致的 。
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另外还有一个我觉得很实用的设计 ， 就是感应式开启电动门尾 。 也就是说 ， 在你双手搬着重物 ， 不方便拿钥匙解锁的时候 ， 可以伸脚在后保险杠下方扫一下 ， 后备厢门就开了 。 当然 ， 这个功能只有用过的人才能体验到它的方便之处 ， 而价位相近的那款汉兰达又没有配备 。
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买车就像买衣服 ， 气质相符最重要
虽然说每个人的审美不同 ， 对美的定义不尽相同 ， 但大多数人对于一款车的颜值 ， 或者说气质 ， 还是多少有些要求的 。 在我看来 ， 买车就像买衣服 ， 气质得能搭得上最重要 。
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相比汉兰达和大指挥官 ， 锐界明显要更年轻化一些 。 整车运动感、肌肉感很强 ， 作为一台大车 ， 看上去有并不臃肿 。 在这一点上 ， 我老婆跟我的观点一致 。 她甚至觉得汉兰达和大指挥官在造型上有点油腻 。
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究其原因 ， 比例十分协调的“身材” ， 或许是锐界之所以这么耐看的关键因素 。 无论是从什么角度 ， 你都挑不出这台车有什么明显的缺点 。 车轮的大小合适、引擎盖的高度合适、前后悬的长短合适、侧窗的占比也很合适 ， 或许这就是传说中的黄金比例吧 。
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同时 ， 锐界的型面设计在我看来也别具一格 。 车侧和引擎盖上突出的棱线 ， 就像是绷着劲的肌肉线条一样 。 向外扩张的轮拱让Ta的下盘看起来足够稳定 ， 就像四肢发达的运动员 。 整车的细节设计非常丰富 ， 摒弃大面积的平面 ， 也就带来了出色的光影效果 。
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前脸的特征有明显的福特家族化设计元素 ， 很多横向的线条显得这台车很宽 ， 丰富的折线细节避免了大面积的“空白” ， 看上去也就不那么平淡 。 特别是前保险杠的中间部分较窄 ， 两边较宽 ， 这种X型会让前脸显得不那么厚重 ， 更具运动性、攻击性 。
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而且对比汉兰达的卤素大灯 ， 锐界的全LED大灯从视觉效果上给前脸增色不少 。 不仅大灯造型现代 ， 而且科技含量很高 ， 自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯、大灯随动转向功能一应俱全 。
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当然锐界也没有忽略车尾的设计 ， 丰富多变的线条营造出立体感与层次感 。 全新的尾灯样式更具未来感与科技感 。 而方形的镀铬排气孔装饰 ， 造型有棱有角 ， 符合锐界这种硬汉的定位 ， 也暗示着所蕴藏的强大性能 。
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这是我家唯一一台车 ， 我不想因为空间舍弃性能
说起来可能有点私心 ， 即便这是一台SUV ， 即便我的更多需求是日常代步和长短途自驾游 ， 但我还是希望我所拥有的这台车 ， 能够给我带来一些驾驶乐趣 。 都说鱼和熊掌不可兼得 ， 而且30万的预算也不算高 。 可没想到的 ， 福特锐界作为一台大7座SUV ， 在性能表现上真的给了我不小的惊喜 。
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