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『』起亚K5：换上新马甲，我真不认识你


小时候看赵本山老师的小品 ， 对一句台词至今印象深刻：小样 ， 别以为你穿上马甲 ， 我就不认识你了。
『』起亚K5：换上新马甲，我真不认识你
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如果把这句话放在昨天在中国首发的全新一代起亚K5上 ， 可能就得换一种说法了：大哥 ， 你穿上新马甲 ， 我真不认识你了 。
这是因为新一代起亚K5不仅从内到外都换上了新衣 ， 而且国产车还换了一个全新的中文名字——凯酷 。 “酷”是年轻颜值和超强实力；凯酷代表潮酷、个性 ， 致力于打造Z世代的Dream Car 。
不过照我看 ， “凯酷”二字代表了起亚的美好期许 ， 新产品要凭借潮“酷”的颜值和内在 ， 重新焕发活力 ， 在中国打一场漂亮的胜仗 ， “凯”旋而归 。
『』起亚K5：换上新马甲，我真不认识你
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毕竟 ， 凯酷的海外版也是爆款一般的存在 ， 该车在韩国本土上市3天即斩获订单破万台 ， 上市首月便获得了细分市场的销量冠军 。 而中国汽车市场比韩国大15倍有余 ， 凯酷在中国会有更大的发挥空间 。
韩国人似乎也提前感受到了中国人对于凯酷的期待 ， 他们不惜重金专门从韩国运来了200台全新起亚K5供中国4S店展示用 ， 提前让消费者过一过眼瘾 。 而且 ， 这批进口的起亚K5并不会对外销售 ， 等到今年9月凯酷上市后再运回韩国 。
一来一回的折腾 ， 足见韩国人对于中国消费者的重视 。 而且再往深了说 ， 凯酷在国内真的不容有失 。 东风悦达起亚能不能往上走一步 ， 全靠这款车了 。
中级车市场就是各大合资厂的保命丸 ， 东风悦达起亚拼了 。
一拼企业战略
兜兜转转18年 ， 东风悦达起亚虽说目前还在经历着销量低迷的痛楚 ， 但也在过去的18年里收获了600万车主的信赖 。 时间的磨砺、市场的考验见证了东风悦达起亚的努力与前行 。 600万车主就是东风悦达起亚复兴的基础 ， 这意味着起亚在很多中国人心里是老朋友一般的存在 。
基础有了 ， 东风悦达起亚需要做的就是调整上层建筑的风格 ， 以应对新时代新需求 。 调整得当 ， 起亚在中国的路子依旧很宽、很广 。
【『』起亚K5：换上新马甲，我真不认识你】东风悦达起亚总经理李峰说：“近半年来 ， 秉承“客户第一 ， 经销商第二”的经营理念 ， 东风悦达起亚通过换形象、调结构、推爆款、理渠道、降库存、送金融、抢保值 ， 进一步赢得了经销商的信任和消费者的认可 。 ”
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东风悦达起亚总经理李峰
而且在营销策略层面 ， 东风悦达起亚制定了差异化营销战略 ， 比如首推“包牌价”购车政策、首推“爱新不断”计划、首推“海外版鉴赏” 。
在品牌层面 ， 东风悦达起亚背靠的现代起亚集团 ， 作为世界前五的汽车制造商 ， 在新能源、智能化及自动驾驶等前沿领域均有雄厚技术储备和前瞻布局 。
起亚品牌是一个具有韧性且充满魅力的品牌 ， 在包括美国、欧洲在内的全球市场均取得佳绩 。 本月初 ， 起亚旗舰级SUV Telluride摘得2020世界年度车大奖 ， 就是对起亚品牌力的认可 。
而在中国 ， 起亚的品牌力较弱的最主要原因是其在中级车市场的存在感不太强 ， 这也是现代和起亚的心头痛 。 而且 ， 中级车不仅是照出品牌的一面镜子 ， 还是最为吃香的一个细分市场 。 就拿2019年的车市来说 ， 在所有的细分市场里 ， 只有中级车保持增长 。
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既是品牌的护身符 ， 又是利润的保证书 。 凯酷的成败关系着起亚在中国的下一步棋路 。


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