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交通运输部规范：网约车平台须加密保护乘客电话，网约车是否真的能有效施行

谢邀。我作为金融从业人员，有过风险管理岗位的经历，对于客户信息的管理和保护这一块还是有一些自己的体会。2012年的315央视有报到招行和工行泄露客户信息的事件，我当时还在招行，因为这个事件，风管部的那位当事员工被判刑不说，整个信用卡风险管理部门人事组织架构都进行了调整。后来这个事件被编入招行合规教育的核心培训课程，并且纳入培训考核中。那么对于客户信息，企业是否能够做到100%杜绝泄露事件的发生呢？ 答案是：不可能。对于客户信息的各种保护措施，比如对信息加密或制定严厉的惩罚制度，就好比我们读书时给新买的自行车上锁一样，如果小偷真心想偷你的车，上什么样的锁都是没有用的。 不论是银行还是滴滴出行，要想正常开展业务，客户信息都必须要呈现在工作人员的面前。比如在做催收工作的时候，为了督进客户还款，同时完成绩效考核，催收员必须要自行整理客户的联系方式到ecxel报表中以便第二天的callback；对于其他条线，比如伪冒、征信的岗位，致电客户照会是日常的基础工作之一，这些岗位整个工作的过程就是客户信息收集、完善和控制的过程。这些岗位的性质就决定了工作人员必须收集客户信息，其中基本的信息就是客户的联系方式。银行会采用各种措施防止信息的泄露，比如上班期间不允许带手机或拍摄设备进入工作区域，电脑文件不可复制、无法传输等等，但如果工作人员真的想要收集客户信息并保存，那是一定能够做到的。 而对于网约车平台，以滴滴出行为例，企业是可以做到在平台上加密保护乘客信息，但实际情况却是乘客经常会主动拨打司机的手机以确认方位和接驾的时间，司机甚至根本都不需要费心收集客户信息，每月的通话详单直接保存为excel电子表格就是一份较为完整的客户信息包，而且这些客户都是移动互联网时代各大行业亟需的年轻活跃客群，天然的高价值客群，都不需要进行二次筛选。 如果要最大化解决这个问题，网约车司机需完全采用编制内的方式，并给每人配一个专属号码，同时和三大通讯公司合作，对约车成功的乘客联系方式无论被呼叫或拨打司机专属号码全部采取加密的方式。但这样的措施在目前来看基本不太可能实现。 总而言之，客户信息保护是一项长远的工作，在目前的技术水平下，没有一家企业可以做到完全杜绝客户信息泄露，只能够通过制度的设定，日常的细节管理将泄露事件发生的概率降到最低。但我一直认为，我们真正需要做的不是让每家企业制定这样那样的限制措施去保护客户信息，而是应该最大程度切断客户信息贩卖的利益链，或者通过技术手段不断提升智能识别诈骗、推销和骚扰电话的能力，釜底抽薪、正本清源，这才是上上之策。现在国内多数公司，比如像360公司、小米公司已经在防范电信诈骗这一方面做出了很大的努力并取得了长足的进步。 而最重要的还是个人综合辨识能力的提升。对于陌生号码和陌生短信一定要保持高度戒备，务必记住以下四点：1、陌生短信涉及到金钱方面的内容或者网址链接，一律删除2、陌生号码涉及到金钱方面的内容或者网址链接，一律挂断3、对于自己确实不确定的涉及个人金融方面的问题，直接打电话问对应金融机构的官方客服，千万不要去回拨陌生号码4、消除贪念既然信息泄露是不可避免的，那只有武装好自己，才能真正从根源上杜绝诈骗事件的发生。
■网友
乘客信息加密在技术上并不存在困难。只要有规范要求，网约车平台为了自己的存续肯定在第一时间就能解决问题。与之相对的，站在乘客角度网约车平台的信息公开更重要一些。网约车平台的黑箱操作最终会造成网约车价格大涨，进一步吞噬出租车的公共服务属性（只要价格高出租司机都干网约）。最后百姓只能打到昂贵的网约车。垄断一旦形成，这样的结局不可避免。
■网友
许多打车平台都已经接入了号码隐藏的功能。
随着手机号码实名制的推广和互联网与手机的深度融合，手机号已成为众多重要个人隐私信息的交汇点。通过手机号我们可以了解机主绑定的微信、邮箱、注册账号。而不法分子通过手机号甚至可以盗取机主的姓名、身份证号、家庭住址、银行账户、支付账户等信息。


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