「娱乐系统」续航415km+5.2s破百！实拍奔驰首款纯电SUV( 三 )
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EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程415km，其能量回收还有5个级别可选。海外版本EQC的电芯供应商是LG，而国产版本则为宁德时代。
充电口位于车身的右后方。支持110kW功率快充，40分钟即可充至80%，而慢充口则位于右后杠边缘，这种布置十分罕见。
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（快充口）
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（位于右后杠角位的交流慢充口）
值得期待的价格
EQC的主要竞争对手除了像宝马（iX3）、奥迪（Q4 e-tron）之外，还有来自新势力品牌的特斯拉Model Y以及蔚来ES6。当然考虑到TA们的不少产品都还没正式“落地”，我们就暂且不讨论孰强孰弱了。
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在今年5月13日，奔驰发布了“Ambition 2039”计划，目标在20年内实现所有车辆的完全碳中和，与此同时奔驰也进一步扩大电动化汽车（包括纯电以及插电混动）的规模，计划在2030年占据总销售额的50%以上。
【 「娱乐系统」续航415km+5.2s破百！实拍奔驰首款纯电SUV】EQC作为EQ战略下的首款车型，在产品力方面确实毋庸置疑，现在就差最终定价了。
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