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大众：大众又一“廉价”车，堪称小“速腾”，行李箱550L，爆款已无悬念


在很多人心目中 ， 大众汽车（VolksWagen）已经成为了汽车界的一种新风尚 。 从入门级的Polo、捷达、桑塔纳 ， 到中高端的迈腾、帕萨特 ， 再到辉昂、辉腾 ， 覆盖了整个轿车领域；而大众T-Roc、途观/途观L、探岳、途昂/途昂X、途锐也几乎覆盖了整个SUV领域 。 为了提升品牌竞争力 ， 大众带来了一款廉价版的三厢车 ， 大众Nivus 。 新车沿用了很多速腾的设计元素 ， 因此也被很多网友调侃为小“速腾” 。 三厢车的造型让它又550L的行李厢容积 ， 非常实用 。 再加上德国大众的金字招牌 ， 爆款已经无悬念了 。 大众又一“廉价”车 ， 堪称小“速腾” ， 行李箱550L ， 爆款已无悬念

大众：大众又一“廉价”车，堪称小“速腾”，行李箱550L，爆款已无悬念
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虽然汽车领域涌现出众多极具竞争力的车型 ， 但德国大众（VolksWagen）总能凭借着精湛的造车工艺、对机械的执着、完美的操控感 ， 成为国内合资品牌的领头羊 ， 在国内几乎做到了推出一款新车就能火爆一款 。 如今大众又带来了全新的Virtus ， 新车率先在海外市场上市 ， 它采用了三厢车设计 ， 并配备了矩阵式LED大灯 ， 车内加入了8.25英寸中控屏 ， 但动力却搭载了1.0T直列三缸发动机 。 有不少网友纷纷猜测：大众Virtus的售价也许会低于大众Polo 。 又一经典代步车 ， 大众出品 ， 矩阵式LED大灯+8.25英寸中控屏 ， 要火

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大众Virtus也终于揭开了神秘的面纱 ， 新车主打“UrbanCoupe（城市轿跑）”概念 ， 并加入了很多时下主流的设计元素 。 单条幅式进气格栅与两侧大灯连为一体 ， 灯组内部融入了矩阵式LED光源 ， 更加简约大方；前保险杠采用镂空黑色包围设计 ， 同时还将两侧的雾灯周围设计成两个硕大的开口 ， 看上去更加运动 。 侧面采用了溜背式的造型 ， 并加入了前低后仰式的腰线勾勒 ， 更加流畅和舒展 ， 并营造出向前俯冲的姿态 。 刀锋式的轮圈 ， 增添了不少的运动气息 。 熏黑式的尾灯加入了个性化的LED光源 ， 极具辨识度 ， 双边双出的镀铬排气 ， 提升了整车的运动气息

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尺寸方面 ， 大众Virtus的长宽高分别为4483*1706*1484mm ， 轴距2605mm ， 定位于紧凑型三厢车 ， 后备箱容积达到了550L ， 再加上掀背式的尾门设计 ， 开口更大 ， 实用性也很不错

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【大众：大众又一“廉价”车，堪称小“速腾”，行李箱550L，爆款已无悬念】


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内饰的设计与大众Polo极为相似 ， 简约的三幅式多功能方向盘、T字形的中控台、排列整齐的物理按键都秉承着大众汽车的造车精髓 。 全液晶仪表、悬浮式中控屏（6.5英寸或8.25英寸）、触摸感应式按键、后排触摸感应式空调按键 ， 提升了整车的科技感 。 此外 ， Nivus还将搭载一套更加注重互联体验的全新车机系统 ， 支持App-Connect多媒体系统、无钥匙进入/启动、座椅加热、方向盘加热

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动力方面 ， 外媒称大众Virtus将仅提供搭载1.0T直列三缸低/高功率发动机、EA211系列的1.6L自吸低/高功率发动机和1.4T涡轮增压四缸发动机 ， 最大功率分别为116马力、128马力、90马力、130马力和150马力；传动匹配了5速手动、6速自动和7速DSG双离合变速箱


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