江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

[汽车]东风雷诺出局 法系车进入决断期 | 汽车商报



[汽车]东风雷诺出局 法系车进入决断期 | 汽车商报
本文图片

作者 | 夏天龙
编辑 | 王双双
东风与雷诺最终还是未能避免“七年之痒” ， 而在东风雷诺宣布退市后 ， 法系车在中国市场的生存问题再次成为舆论焦点 。
4月14日 ， 东风汽车集团股份有限公司发布公告称 ， 鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况 ， 股东双方拟对东风雷诺进行重组 。
公告显示 ， 双方签署不具有约束力的备忘录 ， 达成初步意向 ， 雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风公司 ， 东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动 。
与此同时 ， 雷诺集团也发布公告称 ， 雷诺未来在华的重心将放在轻型商用车和电动汽车领域 ， 后两者将构成其未来在华业务的两大支柱 。
至此 ， 雷诺不再“借”东风 ， 双方的合作也以略显凄凉的方式画上了句点 。
对此 ， 本报采访人员于4月14日下午致电了北京地区两家东风雷诺4s店询问目前的状况 ， 其中一家4s店的销售人员回复称 ， “刚接到通知 ， 现已暂停售卖东风雷诺的车型 ， 进口的雷诺
[汽车]东风雷诺出局 法系车进入决断期 | 汽车商报
本文图片
espace(参数|图片)还能买 ， 其他就没什么了 。 ”而另一家经销商的店员则表示对这一消息完全不知情 。
[汽车]东风雷诺出局 法系车进入决断期 | 汽车商报
本文图片

经销商的反应向外界透露出了两个信号 ， 第一 ， 雷诺的进口车还在售 ， 但仅有一款；第二 ， 没有在第一时间得到相关通知 。 如此反应不免让外界觉得雷诺的经销商与品牌的衔接有些脱节 ， 而在经销商萎靡不振的背后 ， 雷诺甚至法系车的衰败早就成为了常谈 。
01
接下来怎么办
在双方分手后 ， 外界除了对雷诺未来在华战略十分关注外 ， 关于东风雷诺的在职人员去留 ， 经销商去留以及车主的售后问题同样格外关注 。
据悉 ， 目前东风雷诺拥有1000余名员工 ， 东风给出的方案是：
1. 为了解决相关遗漏问题 ， 会留用部分人员 。
2. 根据新的业务发展规划 ， 也将留用部分人员 。
3. 员工也可选择协商解约 。
据了解 ， 此次雷诺撤资的消息并非无迹可寻 ， 早在今年2月 ， 雷诺临时首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯表示 ， “将对其在中国合资公司的资产进行评估 ， 并进行成本控制” 。 彼时 ， 不少媒体便对雷诺是否会退出中国市场进行了相关报道 。
而雷诺集团总部公关部一位发言人辟谣称 ， “我们不对任何猜测进行评论 。 雷诺集团在中国具有长远发展战略 。 ”随后 ，3月26日 ， 东风雷诺汽车有限公司正式复工 。 不得不说 ， 雷诺集团与东风雷诺此前的一系列操作给了员工一个虚晃 。
在经销商层面 ， 据统计 ， 目前全国还有112家东风雷诺专营店和13家维修服务站 ， 按照常理推断 ， 这些经销商或将进入东风体系 ， 或者直接选择解约 。
此外 ， 雷诺表示将通过雷诺经销商 ， 同时利用联盟的协同机制 ， 在中国继续为30万雷诺车主提供客户服务 。
可以确定的是 ， 雷诺的撤资的确让员工与用户措手不及 ， 而在在很多人眼里 ， 这一步只是时间问题 。
02
错过塑形后仍慢速推进
在很多人中国消费者眼里 ， 对法系车的印象都始发于曾经与桑唐纳、
[汽车]东风雷诺出局 法系车进入决断期 | 汽车商报
本文图片
捷达(参数|图片)同称为“老三样”的东风雪铁龙[汽车]东风雷诺出局 法系车进入决断期 | 汽车商报
本文图片
富康(参数|图片) 。 但对于雷诺而言 ， 其在中国市场的始发时间更早 。


推荐阅读


上一篇：[趣头条]纯电版爱丽舍 俊风EV30申报图曝光

下一篇：「起亚」起亚全新“大号”K5！溜背外观+V6引擎，上街回头率比丰田皇冠高