趣头条@B级车内外兼修就是它,操控性良好有推背感,关键是1.8T+8AT组合


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【趣头条@B级车内外兼修就是它,操控性良好有推背感,关键是1.8T+8AT组合】趣头条@B级车内外兼修就是它,操控性良好有推背感,关键是1.8T+8AT组合
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作为较早进入中国汽车市场的法系车企 , 雪铁龙曾经创造过辉煌 , 以前的雪铁龙富康更是被称之为法系车的代表者之一 , 可谓是家喻户晓 , 近年来随着各大车企的不断发展 , 法系车自身的优势已明显不足 , 也没有太大的竞争优势 , 就像这款雪铁龙C6硬是到了尴尬的地步 。 B级车内外兼修就是它 , 操控性良好有推背感 , 关键是1.8T+8AT组合 。
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在外观方面 , 新车整体的打造还是延续了家族化的设计语言 , 看上去特别的时尚动感 , 前脸采用了上下分层式的进气格栅 , 同时横幅式的镀铬中网设计 , 使得极具层次感 , 展现出很强的视觉冲击力 , 两边犀利的矩阵式LED大灯设计 , 点亮后的效果也很不错 , 很有品牌辨识度 。 质量可靠有保障 , 法系B级车更有内涵 。
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走进车内后 , 整个内饰的设计棱角分明 , 看上去特别的时尚大气 , 中控台采用大面积的软性材料覆盖 , 并经过大量的镀铬饰条装饰 , 质感非常良好 , 嵌入式的液晶显示屏以及全液晶仪表盘设计 , 使得车内的恐惧感十足 , 三辐式方向盘皮质包裹 , 独特的电子挡把设计 , 看上去很有档次 。 做工细腻质量上乘 , 小名牌但实力硬核 。
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大家都知道法系汽车最厉害的还是底盘 , 雪铁龙C6采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构 , 底盘调校有着很深的功底 , 沉稳、厚重 , 并且走一些非铺装道路 , 底盘的整体刚性很好 , 非常的整 , 不会有任何的松散感 , 这和车身框架用料足有着直接的关系!另外雪铁龙C6跑高速比大众的帕萨特和迈腾还稳 , 并且底盘不生硬 , 悬架很有韧性 , 有着一定的高级感 , 舒适性方面表现优异!实力硬核性能强大 , B级车别漏看它 。
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除了上述讲述的这些 , 雪铁龙C6在价格方面也有待改善 , 该车的指导价为18.99-27.59万元 , 目前在终端并没有优惠 , 这和当下的汽车界中各大车企都在打价格战格格不入 , 因此在竞争方面更不占优势 。 如果 雪铁龙C6想要重新赢回消费者 , 需求在产品力和价格方面做些文章了 , 否则后果也是显而易见 。 你觉得呢?做工细腻用料上乘 , 雅阁也不敢小觑它 。


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