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『瑞虎』全新一代瑞虎7静态体验 与瑞虎8如何形成差异？答案是年轻化( 三 )


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『瑞虎』全新一代瑞虎7静态体验 与瑞虎8如何形成差异？答案是年轻化
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在安全配置方面，ESP以及ABS等电子控制系统早已经是标准配置，所以在瑞虎7之上全系标配并不奇怪。瑞虎7更高的配置还包括AEB自动紧急刹车系统，可以达到对行人、车辆、自行车全面识别和保护；FCW前方碰撞预警功能可以及时提醒驾驶者前方有危险，避免碰撞的发生；RCTA倒车后方盲点预警能提醒驾驶者一些不易察觉的盲区情况。此外，瑞虎7首次搭载了DOW开门预警系统和RCW后方接近预警，开门下车时如后方有来车会主动提醒驾驶员，RCW择当后方有车辆快速接近时，瑞虎7会自动亮起双闪，避免发生追尾。
『瑞虎』全新一代瑞虎7静态体验 与瑞虎8如何形成差异？答案是年轻化
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智能化配置方面也包含两个方面，一方面是驾驶辅助智能化，它包含了全速域的自动巡航辅助系统和APA全自动泊车系统。全自动泊车系统无需多说，可以帮助用户完全放开手脚自动泊车，而全速域自动定速巡航可以控制车辆自动跟车，保持安全驾驶速度和安全行车道，这里面就又包括了车道保持系统、盲点监测系统、车道偏离预警、限速标识监测、自动远近光切换等。
『瑞虎』全新一代瑞虎7静态体验 与瑞虎8如何形成差异？答案是年轻化
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另一方面是娱乐控制系统的智能化，瑞虎7配备了雄狮智云I-CONNECT系统，这套系统在顶配中将包括AI人脸识别、AI智云管家、AI远程云控制、AI语音交互等。简单而言，在智能互联背景下，瑞虎7几乎是实时在线，时时互联。
动力部分全新匹配1.6T发动机
在动力配置上，全新瑞虎7原来的1.5T发动机继续得到使用，同时新增了1.6T涡轮增压发动机，这台1.6T同样也已经使用在瑞虎8之上，现在瑞虎7与瑞虎8的动力系统完全一样了。
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新增的1.6T使用在瑞虎7 PRO之上，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配的是7速DCT双离合变速器。另外1.5T增压发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩230牛米，变速器择匹配的是模拟9速的CVT以及一台爱信的6MT手动变速器。
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这两台发动机我们都并不陌生，在全新瑞虎7之上调校如何待我们试驾完之后呈现。不过从官方的数据来看，无论是动力输出还是燃油经济性，都是表现不错的。
总结
回到我们最初的疑问，瑞虎7和瑞虎8区别明显么？在我们看来，奇瑞更希望瑞虎7能够占领更年轻化的用户市场，这一点从设计上就能很好的感受到，其次瑞虎7只有5座版本，因为绝大多数年轻人其实并不会选择7座车型，其三，智能设备的加持，也是年轻人最喜爱和乐于接受的新鲜科技。所以，拥有奇瑞最新的家族设计风向的瑞虎7，期待能够带给奇瑞更多元、更年轻的市场表现。


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