趣头条@用了天然气的A3，维修过程你想象不到！( 三 )
单缸4气门 ， 一共是16个气门 ， 请忽略打开的那几个气门那是因为专用工具还卡住凸轮轴的 ， 多以有些气门是在打开的状态
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目测气门板材质是比较硬一点 ， 磨损面宽度3毫米左右 ， 标准的气门板环面宽度1.12毫米 ， 还是不太好了！
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要是仔细看你会发现气门座圈磨损比较厉害了 。
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拿掉了进排气凸轮轴VVT链轮 ， 拆下来了小师傅问我知不知道刚才哪个是排气哪个是进气的 ， 我也不记得啊！回头一想我有照片啊！照片上看的很清楚 。 开始拆卸凸轮轴瓦座 ， 拆下来不会拆错 ， 因为上面都有记号的 。
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好了 ， 空空的缸盖上就剩下气门的组件了 。 小师傅一会就打下来了所有的气门锁片 ， 专门找了个瓶子放锁片弹簧垫片 ， 摇臂 ， 挺杆等 。
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排气门一枚 ， 磨损面比较宽了
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气门座圈 ， 看看吧！缸压为什么不够 ， 当这个气门和气门座圈都磨了这么多 ， 气门就会下限 ， 摇臂一端就使得气门一直关闭不上 ， 每个缸内就建立不了压力 ， 都在跑着气的 ， 车子怎么能有劲 ， 车子怎么能不抖动 。 搞搞是对的 ， 到时候了！
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就这样了 ， 他们也是送到外面去专业修缸盖那里维修在那里手机没电了 ， 电焊取出气门座圈镶上新的座圈 ， 打出气门导管安装新的 ， 再用合适的气门铰刀绞出座圈角度 ， 然后用气动工具和研磨砂研磨气门和气门座圈 。 大概就是这样的过程吧!!
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散落一地的旧气门
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变速箱的型号
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这转眼第二天了 ， 过来 一看变速箱都抬下来了 ， 离合器看起来还不错 ， 没有太多的粉末 ， 分离轴承也可以
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变速箱更换尾牙所需要的材料 ， 小瓶的是变速箱油去 ， 全合成的 ， 安装后的效果非常好 ， 有点贵1升200元
【趣头条@用了天然气的A3，维修过程你想象不到！】
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变速箱开了瓢了 ， 真的好脏啊！4S的垃圾地沟油啊！真的不行
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