领克：“领克03+的SUV版本”实测，2.0T高功还配四驱，性能表现如何？( 二 )
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为了模拟日常用车场景 ， 我们分别在车辆时速40km/h、60km/h及80km/h的状态下使用希玛AR814型号的高精度声级计进行了实际测试 ， 通过我们对车内噪声采集的读数来看 ， 领克05在车速40km/h、60km/h以及80km/h时 ， 车内前排读数分别为60.2dB、62.3dB以及65dB ， 虽然发动机噪音被有效抑制 ， 但来自路面及轮胎的噪音还是被传递进了车内 。
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【领克：“领克03+的SUV版本”实测，2.0T高功还配四驱，性能表现如何？】通过深度体验后我也对领克05有了深层次的认知 ， 回到文章最初的问题 ， 这样一台看上去相当运动个性、开起来又十分轻快顺滑的轿跑SUV是不是真的能称其为“性能”呢 ， 我想答案是显而易见的 ， 虽够不上性能二字 ， 但在保证日常行驶舒适性的同时 ， 其积极的车身响应再加之充裕的动力储备还是很好的诠释了运动这一定位 。
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