【电动汽车】中国动力电池企业如何成为全球Tier1 ?( 三 )
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远景AESC英国桑德兰动力电池工厂
此外 ， 有外界媒体猜测 ， 基于日产、雷诺等欧洲客户的需求增长 ， 远景AESC还有可能在欧洲新设工厂 ， 目前 ， 其在法国设有欧洲最大办公室 ， 但外界分析 ， 基于政策和客户因素 ， 其在德国新建工厂的可能性更大 。
中国作为全球化产能的重要部分 ， 也是远景AESC的发力重点 。
目前远景AESC中国工厂建设正在顺利进行中 ， 拟规划20GWh产能 ， 预计今年年中完成初期建设 。 高能量密度290wh/kg的电芯产品和模组产品年底投入量产 。 能量密度310wh/kg的电芯产品已经处于研发送样阶段 。
必须正视的现实是 ， 全球化产能的建立 ， 对于国际化的管理体系、全球化的研发和制造团队建立、跨区域和文化的融合 ， 供应链体系的配套等都是严峻的挑战 。
在CATL和远景AESC之后 ， 中国电池企业只有真正跨过上述一系列挑战 ， 才有希望获得国际车企的认可 ， 从而真正实现中国动力电池企业向全球Tier 1的“蜕变” 。
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