[车身长度]入门豪华轿车怎么选凯迪拉克CT4对比奔驰A级/宝马1系( 二 ) 对比|入门|凯

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凯迪拉克CT4
此外，在后备箱容积方面凯迪拉克CT4有364L的容量，奔驰A级和宝马1系并未公布数据，不过凯迪拉克CT4的后排座椅支持比例放倒，而奔驰A级和宝马1系并不支持这一功能，所以后备箱的扩展性方面CT4显得也要更好一些。
看内涵，配置水平旗鼓相当
由于凯迪拉克CT4目前仅仅只有2.0T两款车型，所以在进行配置对比时，为公平起见全部选择2.0T动力的车款进行对比。

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首先在价格上，凯迪拉克CT4和宝马1系的2.0T车型售价基本相当，而且宝马1系目前市场优惠巨大，部分市场有超过六万元终端优惠，所以价格优势是比较明显的。凯迪拉克品牌一直以来市场终端也是有较大优惠的，不过CT4作为刚刚上市的车款，目前并没有市场优惠。而奔驰唯一一款2.0T动力的车型是一款四驱顶配车款，售价高达30万，市场也并无太多优惠，对于A级而言这个价格并不值得。

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配置层面，三款车型共计五款配置，主流的配置相差是比较小的。在安全系统方面，包括气囊以及电子辅助系统部分，是主流的配置水准，不过凯迪拉克CT4和奔驰A级多了主动刹车这一项，是比较加分的。

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电子驾驶辅助系统方面，像定速巡航宝马并没有标配，而凯迪拉克和奔驰也配备的是普通定速巡航。娱乐系统凯迪拉克和宝马配置相当，奔驰由于价格高出很多，所以在中控屏、语音控制功能方面显得要丰富得多。值得一提的是，凯迪拉克CT4时尚型并没有配备倒车影像系统，对于一台定价已经二十多万的车型而言，这一小小的配置疏漏不太应该，毕竟倒车影像成本并不高，而且对于用户来说使用率和实用性都是很高的配置。

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综合三个车型而言，奔驰2.0T由于定位和定价太高，尽管配置更丰富一些，但并不具有很好的性价比。不过奔驰A级其他车款使用的1.3T四缸发动机车型，在动力方面和配置方面也并不算差。凯迪拉克CT4的劣势在于刚上市一方面车型偏少，仅仅只有两款车型选择，另一方面市场价还没有到达优惠阶段，所以在配置相差不大的情况下，价格方面的优势就不算很明显。宝马1系2.0T系列的配置中规中矩，终端优惠后的价格也是很有竞争力的，这样算下来2.0T的宝马1系至少比1.5T动力的1系要更值得一些。
看力量，2.0T+后驱有亮点
动力部分，作为入门级别的豪华轿车，主流产品通常都不会特别强调运动性能，但是在这一点上凯迪拉克CT4却是一个例外，它不仅强调动力优越，还特别强调了同级唯一的后驱配置。

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实际上，凯迪拉克CT4也确实是动力配置最为大方的一个。它配备的LSY 2.0T发动机与它的大哥们CT5以及CT6所配备的2.0T发动机同宗同源，只不过在功率调校上略低于CT5和CT6上的177kw，最大扭矩都是一样的，实际上就是同一款发动机，所以这是一个非常有诚意的配置。变速器则选用的是8AT，考虑到成本问题，并没有使用CT5和CT6上面的10AT，但8AT已经是非常高的配置，竞争对手们匹配的统一都是7速双离合。

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宝马1系所配备的2.0T发动机也是B48系列，不过调校略有不同，141kw的最大功率和280Nm的最大扭矩也算是比较优秀的数据，对于这样一台车而言动力是足够充沛的。它的动力与奔驰2.0T基本相当，而奔驰则是使用的四驱系统。

[车身长度]入门豪华轿车怎么选凯迪拉克CT4对比奔驰A级/宝马1系( 二 )

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