[车身长度]入门豪华轿车怎么选 凯迪拉克CT4对比奔驰A级/宝马1系

4月8日,凯迪拉克全新车型CT4以国产方式正式在国内上市。CT4是凯迪拉克ATS的换代之作,首次推出了2.0T单一动力两个配置车型,售价分别为23.97万元和25.97万元。无论是定位还是价格,凯迪拉克CT4都是将竞争对手瞄准了宝马1系以及奔驰A级这类入门级豪华三厢轿车,那么凯迪拉克CT4的优势有什么呢?
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由于目前凯迪拉克CT4仅仅只推出了两个车款且都是2.0T动力,所以我们此次对比也着重比较动力相近的车款。此外由于奥迪A3即将换代,目前市场优惠也比较大,暂时先不把奥迪A3放在这里进行对比。
看颜值,CT4更年轻帅气
20万以内买BBA,有很大一部分人是冲着LOGO而去的,而真正细究颜值是否符合自己的用户,可能会有另外的选择。把凯迪拉克CT4以及奔驰A级三厢版、宝马1系放在一起,颜值高低对比其实很一目了然。
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凯迪拉克虽然现在已经不再去宣称钻石切割的风格,但是整体设计依然是偏硬朗,车身线条凌厉,运动感极强。CT4的风格与CT5非常相似,前脸依然是盾形格栅,加入了黑色网格显得更运动化,直列式的大灯设计算是凯迪拉克的点睛之笔,也已经成为了凯迪拉克的标志性细节。
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奔驰A级三厢版在国内进行了加长处理,但对于整体外观依然是保持与海外版基本一致。全新一代的A级在发布之初就饱受诟病,尤其是比较潦草的大灯设计,看起来根本不像是奔驰的水准。好在奔驰A级在内饰方面做得比较优秀,所以在国内上市之后接受度也慢慢爬升了起来。
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宝马1系的三厢版本是国内特供车型,整体设计依然有宝马的水准在,家族化的风格接受度也很高。整体协调性也算不错,虽然跟海外1系两厢版并无太直接关联,但加了尾巴的1系依然是比较耐看的产品。
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对于造型设计而言,每个人的审美都是会有差异的,不过就我们看来,凯迪拉克CT4的风格显然要更年轻、更运动一些。
看身材,要大要有用
买入门级豪华品牌的人群,大多数对于空间并不会是优先考虑的条件,但是有总比没有好,所以空间大显然会是很好的加分项。所以我们看到奔驰对A级进行了加长,即将上市的奥迪A3也将会进行加长。
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凯迪拉克CT4并不需要加长就已经有一个比较优秀的尺寸表现,这算是它的优势所在。CT4的整车尺寸为4760/1815/1428mm,轴距2775mm。尤其是在车身长度方面,超过4.7米的长度,让它看起来很修长,要知道宝马3系的标准轴距版车型,车身长度也才4719mm,足以见得凯迪拉克CT4在尺寸方面的优势是十分明显的。
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凯迪拉克CT4
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奔驰A级
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宝马1系
加长之后的奔驰A级同样有比较好的空间表现,这得益于达到了2789mm的轴距尺寸,它可以良好的保证后排乘坐空间,同时它有着4.6米的车身长度,在同级别中也算是比较优秀的尺寸。宝马1系相对而言从数据上要略显弱势,无论是车身长度还是轴距尺寸,要比其他两台竞品车型低了不少。


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