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【别克英朗】看似方便的无钥匙系统，为什么让车主“惹上麻烦”？( 二 )


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而无钥匙启动的原理 ， 信号传输的部分其实相同 。 只是 ， PEPS系统接收到之后根据内部设定的算法及标定数据判定钥匙位置 。 实质上 ， PEPS系统是要标定车内外的边界 ， 当车钥匙进入范围内即可启动汽车 。

【别克英朗】看似方便的无钥匙系统，为什么让车主“惹上麻烦”？
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车内区域的判断借助车内天线在车身边界以内的交集确定 ， 车外区域则由相应门侧天线最远位置以内除去车内部分确定 。 因此在不同车型的无钥匙启动功能 ， 会出现钥匙在门外也能启动车辆的现象 ， 这就是PEPS系统标定边界的不同所导致的 。 上述的两起小意外 ， 相信是无钥匙启动系统对钥匙位置标定界限出现偏差有关 ， 才会让普拉多车主可以在车外启动车辆 ， 以及出现发动机运转的时候仍能实现关闭并锁好车门的情况发生 。

【别克英朗】看似方便的无钥匙系统，为什么让车主“惹上麻烦”？
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说到底 ， 其实都是使用者在习惯了科技带来的便捷后 ， 忽略了应有的驾驶、用车习惯而导致 。 换个角度想想 ， 在工程师设计和标定这些新功能的时候 ， 尽管都会对其有冗余、意外状况的设计 ， 但没有工程师会想到使用者会以一种超出普通驾驶者所理解的方式 ， 来使用这些汽车的新功能 。

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看到这里 ， 有些朋友会认为还是传统的钥匙启动会好一些 。 从改变使用习惯的角度来说 ， 机械式的钥匙启动还是有它存在的合理性 。 但另一方面也不能就此抹掉无钥匙启动所带来的技术含量 ， 以及体面的使用感受和完善的科技更迭 。 正是得益于新的技术 ， 才让我们的用车生活和以往相比更为轻松舒适 ， 但谨记我们也需要对驾驶行为有一些仪式感和敬畏 ， 从而避免出现一些难以被理解的状况 。
（图片来源网络 ， 侵删）


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