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「捷豹」比双B马力更大更便宜！捷豹XE P300试驾( 三 )


「捷豹」比双B马力更大更便宜！捷豹XE P300试驾
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既然是小改款，也代表2014年初发表的XE也有些年纪了，那时强调此车能带来的操控乐趣，更强调用上75％铝合金材质的车体技术，面对当时F30世代的BMW 3系列有十足本钱一较高下，现在要再一次挑战对方的大改款车型就比较拼了，尤其是动态表现，车子就是这样，越新越厉害是个定律，这次亲身试过也有这感觉
「捷豹」比双B马力更大更便宜！捷豹XE P300试驾
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300hp的后驱车，听起来让人得抱点敬畏心情，但在山路中用力地开，并没有感觉到难以驯服的脾气，一方面后轮用上宽度255mm的P-Zero跑胎，干燥路面的抓地力充裕，底盘本身也是偏向沉稳、安定的类型，转向的犀利度和330i比起来则逊色一些，至于刹车一路上不论制动力或抗热衰表现都没什么问题，这部分等级高的轮胎也有加分效果，论整体身手，XE P300 R-Dynamic SE当然是操控很好的车，开得快也不难，但要激起探究极限的欲望，3系列做得更到位一些。
「捷豹」比双B马力更大更便宜！捷豹XE P300试驾
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小改款诚意加料价格是迎战双B关键这回XE小改款确实大幅强化卖相，外观、内装都令人感到焕然一新，动力、底盘的高规格，甚至是紧凑的座舱都一再突显运动本色，与其说是来自英国的豪华房车，更像一部有着300hp马力的四门跑车，只是市场对手真的都不好惹的角色，尤其是同样有运动色彩的BMW 3系列，挟带新款产品的优势，XE要正面冲突也难有把握，这时候打出低于同级的价格，算是杀出一条血路的必要作为了


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