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[jeep]不想买冠道、昂科威？那这台Jeep指挥官可以看看( 二 )



[jeep]不想买冠道、昂科威？那这台Jeep指挥官可以看看
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[jeep]不想买冠道、昂科威？那这台Jeep指挥官可以看看
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至于动力部分 ， 指挥官提供了一台2.0T发动机 ， 分为高低功率两个版本 ， 最大功率分别为234马力和265马力 ， 传动采用的也是9AT变速箱 。 相比冠道和昂科威 ， 指挥官的低配车型采用的也是2.0T发动机 ， 这是优势之处 。 另外 ， 指挥官的四驱版本车型也提供了一套适时四驱系统 ， 可提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式 ， 这点也是好于冠道、昂科威这种城市型SUV的 。

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虽说指挥官起步就25.98万的售价确实比冠道、昂科威高了不少 ， 但指挥官起步动力更强而且配置也不差 。 此外 ， 在终端它也有超过2万的优惠 ， 所以这样看来它相比起冠道就还是有优势的 。
【[jeep]不想买冠道、昂科威？那这台Jeep指挥官可以看看】
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至于昂科威 ， 尽管在价格上指挥官没有优惠 ， 但是指挥官的尺寸和级别是昂科威这类主打"错位竞争"的紧凑型SUV所不能比的 ， 因此 ， 我认为它相比较于昂科威优势也是很明显的 。
既然万事俱备 ， 东风也不欠 ， 那为什么指挥官还是卖不好呢？
1、价不配"置"

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这里所说的"质"并不是指质量 ， 而是配置 ， 作为30万的车型了 ， 指挥官的性价比与汉兰达和途观L相比都拉不开差距 。 同价位车型来讲 ， 途观L和汉兰达配置还要强不少 ， 这就造成了消费者宁可买后者也不买你指挥官的原因 。
2、座椅舒适性差

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关于Jeep车型的座椅舒适性 ， 其实也早已经到了老生常谈的地步 。 首先就是指挥官的座椅真的是坐起来不舒服 ， 长期开车舒适度完全比不上汉兰达 ， 这就是一大硬伤 。 最后在人性化设计上指挥官也是完全不如途观L和汉兰达的 ， 至此也就难怪用户会更倾向于汉兰达和途观了 。
3、品质仍有待提升

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关于质量这块的问题 ， 毫不夸张地说Jeep指挥官也是不如丰田汉兰达和大众途观L的 。 从车主口碑来看 ， 指挥官就存在换挡不平顺、后排中间地板凸起高、发动机噪音大、底盘异响、市区油耗高、车锁故障等问题 。 此外 ， 在车质网平台上指挥官的小问题也是不少 ， 像什么车灯进水、车内异响、行车系统故障就都是常有发生的投诉 ， 因此这也从侧面体现出Jeep在指挥官上的品控做的是很不好的 ， 由此也就为它的销量和差口碑给埋下了伏笔 。

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小结：总之 ， 指挥官为什么卖不好相信通过今天的文章我们也有了一些答案 ， 作为一款中型SUV ， 除了满足品牌认可度 ， 在方方面面都是要做到至少70分以上才行的 ， 汉兰达和途观L显然就是那样的选手 。 而指挥官不一样 ， 可能它在动力上可以打85分 ， 但是在舒适性和质量上 ， 它却是不及格的成绩 ， 最后再加上一个不算亲民的价格 ， 这又让消费者怎么敢买你的车呢？因此 ， Jeep指挥官卖不好说到底也只不过是咎由自取、定位和决策失误而已 。


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