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「大众侃车」加入Aion合伙人 我为什么看好裂变营销！


江苏龙网_原标题是：加入Aion合伙人 我为什么看好裂变营销！
作者：郭登礼
2020年的愚人节 ， 堪称直播带货史上最魔幻的一天 ， 中国互联网“初代网红”罗永浩在抖音上直播首秀 ， 从效果来看 ， 罗永浩的首场直播聚集了4800多万人观看 ， 实现了单场1.1亿元的销售额 。 相比电商直播的单场亿元的销售额 ， 在此之前的恒大全民卖房2月份共实现网上认购总套数近10万套 ， 总价超过1000亿 。
显然 ， 从罗永浩直播带货到恒大全民卖房 ， 从零售到房产 ， 全民带货的时代已经到来 ， 在汽车市场上为什么不能有类似的营销活动改善下行中的车市呢?最近 ， 作为汽车营销的领潮者 ， 广汽新能源Aion在汽车营销领域推出了“Aion合伙人”制度 ， 在全民带货、裂变营销的形势下Aion如何玩转“合伙人”制度?
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不用懂车 只需推荐就是合伙人 ， 首先 ， “Aion合伙人”计划没有入行的高门槛 ， 只需要提供有购车意愿用户的线索 ， 由相关人员来说服购买 ， 每成功推荐1人后 ， 轻松收益1000-1500元;最后 ， 广汽新能源将为所有“Aion合伙人”提供强大的技术和售后支持 ， 保障品质服务的同时 ， 解决“Aion合伙人”的后顾之忧 。
估计很多人都没有想到 ， 在疫情阴霾还没散去的阶段 ， 广汽新能源Aion大胆创新 ， 押注数字化营销、社交营销裂变营销 。 目前虽然还不知收益几何 ， 但是在疫情影响下无法开展线下活动的时候 ， 合伙人制度完全可以深度地获取和锁定客户 。
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作为“Aion合伙人”的一员 ， 我很看好这次的“合伙人”制度 ， 这是一次“私域流量”向“公有流量”的转变试水 ， 以往线下卖车的模式是市场营销策略+销售顾问 ， 而转移到线上市场营销策略依然是向线下导流 ， 销售顾问依然扮演着引流的角色 ， 而这次的“合伙人”制度就是将引流开放 ， 依靠着奖励机制扩大流量;同时 ， 通过各类主流媒体的广告 ， 再加上合伙人朋友圈的推广转化 ， 快速的形成社交环境下的裂变 ， 在有了足够的引流才能够谈得上后面的转化率 。
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除了扩大流量 ， 这次“Aion合伙人”制度还可以打通企业到用户端的链接 ， 以往车企最大的线索来自线上平台、线下4S等 ， 在链接客户上始终隔着一个第三方 ， 流量入口还是在别人那里 ， 话语权还是在别人手里 ， 企业搞数字化营销 ， 自营垂直一体化电商等 ， 首先考虑的就是直接打通到C端用户 ， 形成连接 。 除了公司本身已有的品牌外 ， 更加重要的就是充分发挥私域流量的优势来形成裂变和流量转化 。
【「大众侃车」加入Aion合伙人 我为什么看好裂变营销！】
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具体到“Aion合伙人”上 ， 只需要下载相应的App并进行认证就可以成为“Aion合伙人” ， 0投入实现全国带货 ， 所以无论是已经有经验的销售还是售货 ， 亦或是和汽车行业完全不相干的人都可以加入 ， 在这里成功就只有一个标准 ， 能否成功推荐完成购买 。 推荐后后续的流程全部交由厂家完成 ， 轻松赚取佣金 。
从实际使用来看 ， 无论是注册流程还是介绍环节 ， 我向大家推荐的时候非常轻松 。 其次 ， 无论是做什么形式的导流 ， 选品是第一位的 ， 毕竟好产品才值得推荐 。 广汽新能源的Aion产品阵列几乎是国内唯一可以和特斯拉相媲美的中国产品 ， 比如对标Model 3的Aion S以及加速对标超跑加速性能的Aion LX 。


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