『凯迪拉克』这款后驱车 23.97万元起价,它香吗?( 二 )
工程上 , 凯迪拉克CT4采用了高强度复合材料打造的一体式车身 , 车长4760毫米、宽1815毫米、高1428毫米 , 轴距2775毫米 , 在同级中处于领先位置 。 新车配备同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统 , 提高了车身扭转刚性以适应更运动的表现 。 CT4拥有50:50车身比例 , 采用同级独有的RWD后轮驱动系统 , 转弯半径仅为5.55米 。
本文图片
【『凯迪拉克』这款后驱车 23.97万元起价,它香吗?】CT4有多种驾驶模式选择 , 还可以在“My Mode”中对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化定制 。 一些常见的驾驶辅助系统 , 如含低速自动刹车/行人探测/碰撞预警的ESS智能守护安全系统、Autohold自动驻车系统、倒车影像系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS胎压监测系统等全系标配 。 在隔音降噪方面 , 凯迪拉克CT4同样下足功夫 , 包括车身底部的处理、使用主动降噪系统等措施 , 还是比较诱人的 。
推荐阅读
- 趣头条|雪佛兰创界,外观设计大气,你会喜欢这款车吗?
- 汽车知识|配三菱进口动力,5.8L油耗,这款国产家轿如何
- 球叔教你买车|丰田也玩起了三缸机,性能堪比2.0T,这款小钢炮比GTI还狠
- 宝马7系|可以说,这款数字化高尔夫,让人看到了未来大众所有车型的样子
- 二师兄玩车官号|Polo换代终失败,当年被遗弃的这款斯柯达好车或被委以重任?
- 豪车|选择题,凯迪拉克XT4与林肯冒险家怎么选?看完后,不再纠结
- 林肯冒险家|宝马X1关注了一年,但最终还是买了这款车,有里有面,内外兼修
- MINI|单月破3万辆,这款车卖疯了:连安全气囊都没有,到底谁会买它?
- 凯迪拉克CT6|都说新辉昂回归百万级质感,看完后发现不假
- 凯迪拉克ATS|卡罗拉要用1.5L三缸代替1.2T四缸 你还买吗?
