国内首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥铺轨在即
中新网南京4月9日电(采访人员 申冉)9日 ， 采访人员从江苏省铁路集团获悉 ， 随着疫情防控持续向好 ， 中国第一座公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥复工复产进程按下“加速键” ， 桥面的铺轨工程即将启动 。
“要把疫情耽误的工期抢回来！”据江苏省铁路集团工程技术部部长吴宁介绍 ， 自2月21日复工后 ， 连淮扬镇铁路五峰山长江大桥项目部一手抓防疫 ， 一手抓生产 ， 桥面道砟铺设、钢梁线形调整及附属工程等工作目前已顺利完成 ， 为即将开始的铺轨工作奠定了坚实的基础 。
作为连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程 ， 五峰山长江大桥是中国第一座公铁两用悬索桥 ， 也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥 。大桥全长6409米 ， 主跨1092米 ， 一跨过江 ， 下层为4线高速铁路 ， 设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路 ， 设计时速100公里 。
【国内首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥铺轨在即】五峰山长江大桥的建成 ， 对于完善江苏苏北、苏中、苏南铁路网 ， 推动长三角核心区域的扩大 ， 推进江苏省内全域一体化发展具有重要意义 。(完)
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