『发动机』中国品牌向上之作，运动型轿车领克03值不值得买( 二 )
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外观方面，作为领克品牌旗下的首款轿车，领克03也是基于"都市对立美学"设计理念打造而来，所以，很自然地它也就延续了领克品牌标志性的分体式大灯设计。我个人最喜欢普通03车型里的劲Pro版本，前保险杠两侧的"风刃"造型独特，提升了前脸的运动效果，车身两侧的侧裙和尾部的扰流板、熏黑尾灯以及夸张的扩散器更是让整车显得战斗感十足。既没有03+车型那般售价昂贵，也没有委屈了自己，可谓一举两得。
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内饰则依旧延续了家族式偏向简约的设计风格，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，提升操作便利性的同时还可以在一定程度上避免反光。车内运用了多种材料，整体的做工可圈可点，黑色的内饰配上红色的缝线，提升了内饰的档次感和运动感，也将运动氛围很好地展现了出来。
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配置方面，这款车也延续了中国品牌一贯高性价比的优良传统，无钥匙进入和一键启动、带导航的10.2寸中控大屏、全液晶仪表都是标配；倒影、定速巡航、全窗、真皮座椅+座椅加热的起步价是13.38万元；如果预算再充足一点的话，不到15万元（14.58万）就能买到带并线辅助、车道保持、主动安全和全速自适应巡航的车型。
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至于动力，领克03最初推出的是1.5T车型，搭配7挡双离合变速箱。发动机分为高低功率两种调校，低功率版发动机最大功率156马力，最大扭矩245牛·米，实测0-100km/h加速时间为8.5秒，高功率版180马力和265牛·米，0-100km/h加速时间7.9秒，这在家用紧凑型车级别中已经算出色水平了。
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在后期，吉利又为其推出了一批搭载四缸2.0T涡轮增压发动机的车型，其最大功率为140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm。不过，这款低功率的2.0T发动机在实际动力参数上与其他领克03车型搭载的那款1.5T三缸涡轮增压发动机相比并没有很明显的提高，如果想买更强劲动力车型，那还是得上搭载2.0T高功率发动机的03+车型。
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驾驶感受上，03+底盘的调校也很不错，前麦弗逊后多连杆悬架的支撑性尤其好，过弯倾侧小，整辆车给人感觉非常紧致，即使与合资品牌相比也是十分优秀的。不过它的转向依然照顾了日常家用的舒适性，并没有设定得过于激进，这一点对于追求纯粹运动风格的消费者来说还有提升空间。当然，如果你选择的是更偏向赛道化、街车性能调校的03+车型，那自然又是另一番说法。
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最后在许多年轻消费者所关心的买菜属性问题上，领克03也是毫不含糊。毕竟，性能固然重要，但我也始终相信多数时候消费者还是得拿车来日常家用。而领克03在实用性方面确实表现得很不错，它的轴距达到2730mm，接近紧凑型车的上限，比思域、马自达3和高尔夫等主流紧凑型车都要大，这就为其充分保证了乘坐空间。
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