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「上市」CT4上市：当凯迪拉克决定玩真的，其他人请躺下接受毒打

昨晚，凯迪拉克终于祭出了家族里最后一个CT——4。
这是一款神奇的硬核车型，硬核到凯迪拉克就出了两个配置两个价格：
28T时尚型，23.97万元
28T精英型，25.97万元
就像在每一个超市冰柜里，总有一盒光明三色杯，以一己之力单挑那个纷繁的雪糕世界一样淡定而勇猛。
CT4或许要更定更猛一些，毕竟它比三色杯还少一个口味。
按照凯迪拉克命名的惯例，下面似乎还有空档插一个技术型，而上面没个豪华、领先型的也有些对不起目前和CT5之间特意留下的距离。所以，不排除战术性留一手的可能性。
毕竟在一个品牌里最入门、最走量的车型上，这么单薄的设置是很少见的。它有义务去覆盖更多的人群，也就有必要编织更细的三六九等来刺探不同深度的消费能力。
那也是不妨碍现在的价格，已经堪称社会，让流氓看了都想喊抓流氓。此前最便宜的凯迪拉克，起步指导价也没下过25万。
有朋友说，这没什么，下下更快乐。反正本来就是旨在以大打小，用豪华A级的价格，卖豪华B级的车——整车尺寸4760/1815/1428mm，轴距2775mm。做到年销20万的量级，打到BBAC的排位，二线豪华品牌始终还得坚守随手降维的初心。
「上市」CT4上市：当凯迪拉克决定玩真的，其他人请躺下接受毒打
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然而，为这种轻伤才不用下火线。
CT4的小目标，恐怕还要大一点点。官方指导价突破了25这个具备仪式感的阶级线，意味着凯迪拉克是有志于放飞地站上更骚的定位去进行更广的打击，不仅让对标者无路可走，还要让不对标者也懵逼得头破血流。
上市之前的舆论风向就已经反映出这个阈值的苗头：《凯迪拉克CT4在路上了，要买雅阁/凯美瑞/A3/1系/A4L/3系的先等等？》
至少横跨三个细分市场，跨得别人裆都傻了。德系豪华品牌的某俩车型可能从来没想过，经过一个二道转手，自己竟会落到和两田相提并论。产品碰瓷链由此被插上了丰富的想象力。
「上市」CT4上市：当凯迪拉克决定玩真的，其他人请躺下接受毒打
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【 「上市」CT4上市：当凯迪拉克决定玩真的，其他人请躺下接受毒打】而凯迪拉克对大格局大游戏的企图心，从昨天的直播发布会也能窥出一斑。
为了这二个配置的CT4，凯迪拉克组建了二月复工以来车圈所见过的最大流量直播天团，包括——“百变声咖”李如儒、“潮流主理人”李晨nic、“马甲线女王”袁姗姗、“科技自媒体达人”TIM、“国民闺女”关晓彤，和“时尚达人”李佳琦。
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外行看热闹。这些人，每一个都自带名头，横跨各界，各域中的点赞数撺起来好几个亿不止。我颅内不禁回忆起上次凯迪拉克之夜专访市场营销部部长冯旦，彼时他还说，“营销费用真的不够”，“明年不会下血本了”。现在想来，果然小孩子才会穷嚷嚷，成年人都是嚷嚷穷。
内行看门道。如果我们换算成一名成年男性的视角，这场直播就是一个腿很长的漂亮妹子，加上一个腹肌很硬的漂亮妹子，加上一个会用TVB腔问你要不要吃面的漂亮妹子，加上一个球鞋友军，加上一个教直男如何更直男的友军，再加上一个让直男的女朋友开心而不引发老王式风险的友军。
卡司选得不能更精，最大化囊括了受众兴趣点，最大化撒网潜在消费者。这是一场直男的盛宴。这时我们才看清凯迪拉克想要干什么。CT4，有机会搏成一台没有感情的直男收割机。
「上市」CT4上市：当凯迪拉克决定玩真的，其他人请躺下接受毒打
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毕竟这款神奇的硬核车型，不仅拥有收割的价位，还拥有出位的资本。因为它是同级细分市场中唯一的“后驱车”。
为什么后驱就很牛逼？直男友军、画质大神TIM，用了一个让人热泪盈眶的类比：为什么处于食物链顶端的动物，都拥有最发达的后肢？这是自然进化的选择。清纯的我决定信了。


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