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『Model3』有趣的灵魂万里挑一 体验国产特斯拉Model3 自动驾驶是突出亮点( 三 )


最后是关于其自动驾驶 ， 也就是AutoPilot ， 不管是进口还是国产的Model3都免费提供了 AutoPilot自动辅助驾驶功能 ， 但是这个功能只是简单支持自动转向、加速和制动 。 整体来看与我们接触到的车道保持和全速域自适应巡航是一个道理 。
但同样的是 ， 不管进口还是国产 ， Model3都支持选装“完全自动驾驶能力”选装包 ， 有人称其为增强版AutoPilot 。 相比免费提供的 AutoPilot自动辅助驾驶功能 ， 增强版的AutoPilot能够做到自动泊车、高速实现自动变道、自动辅助导航驾驶 ， 还有识别交通信号灯和停车标志并做出反应以及召唤的功能 。
『Model3』有趣的灵魂万里挑一 体验国产特斯拉Model3 自动驾驶是突出亮点
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或许是由于试驾车型 ， 所以这辆车也是选装了价值5.6万元的“完全自动驾驶能力”选装包 ， 但是由于场地限制和出于安全的考虑 ， 小编并没有尝试自动召唤的功能 。
自动跟车与变道则有小小的试用 ， 自动跟车功能只需在行驶时下拉一次换挡杆便可 。 车距和车速都可由方向盘右边的“滚球”操作实现 ， 再连续下拉两次换挡杆可以启动辅助转向 ， 与车道保持辅助功能异曲同工 ， 中控屏上出现一个蓝色方向盘和车道线变蓝是其启动的标志 。
『Model3』有趣的灵魂万里挑一 体验国产特斯拉Model3 自动驾驶是突出亮点
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比我们已经接触过的很多L2级的自动驾驶技术高明一点的是其在前两项功能打开的状态下 ， 只需打开转向灯 ， 车辆就会根据道路两边具体情况实现自动变道 。 对于新手司机而言 ， 这算是一个神器了 。
这些和功能的实现离不开全车8个摄像头 ， 12个超声波传感器 ， 它的全自动驾驶计算机FSD Computer ， 也就是Hardware 3.0 ， 其简称叫HW3.0 。
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试驾总结
特斯拉之所以一直能有高关注度并非没有原因 ， 不论把它理解成一个汽车厂商还是科技公司 ， 它都能给消费者带来新鲜感 。 此次试驾国产特斯拉Model3的同时其实有与同事的进口长续航全轮驱动版做过比较 ， 除高出145km的续航和多一个电机之外基本没有不同了 ， 当然 ， 这两点对很多人也恰恰是最看重的 。 但是没有办法 ， 毕竟14.08万元的差价在 ， 就小编的意见来说 ， 国产版Moedl3更值得选择 。


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