#有车以后#4月份即将上市的几台新车,最后那台帅得让人挪不开眼
【有车以后 导购】近期 , 国家开始出台相关利好政策刺激新车销售市场 , 在补贴力度上 , 新能源汽车再一次成为政策的宠儿 , 以广州为例 , 现在购买新能源车可以享受一万块钱的补贴 , 算上原有的免购置税、送广州指标等政策 , 购买一台新能源车无疑是一件划算的事情 。 下面我们就来总结一下今年四月份那些即将上市的新能源车 。
上市时间:4月底
预售价:24-37万
小鹏P7定位中型智能轿跑 , 拥有后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型 , 共3个车型、8个主要版本供消费者选择 。
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新车长宽高为4880×1896×1450mm , 轴距为2998mm , 拥有流线型动感姿态的轿跑车身及国产车中最低的Cd 0.236风阻系数 。 其中 , 四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩660Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550+km;后驱超长续航车型 , 最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程706km;后驱长续航车型的最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致 , NEDC综合续航里程550+km 。
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小鹏P7的内饰设计官方称之为“智能音乐座舱” , 采用贯穿式一体屏幕设计 , 由一个10.25英寸的仪表+一个14.97英寸的中控大屏组成 。 仪表屏用于显示行车相关的信息 , 中控屏则是包括车辆设置、车辆控制、导航、智能语音等各种功能 。
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小鹏P7配备英伟达 DRIVE Xavier自动驾驶芯片 , 这是目前性能最高的自动驾驶芯片 , 可实现每秒30万亿次运算 , 功耗仅为30瓦 , 能效是上一代构架的15倍 。 与之相匹配的也是目前行业内最强的传感器系统 , 包括12个超声波探头、5个毫米波雷达、13个摄像头 。 从硬件配备上来看 , 已经超过了特斯拉Model 3 。
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上市后 , 小鹏P7将具备L3级(XPILOT 3.0)自动驾驶功能 , 2023年在原有硬件的基础上就能升级到L4 。
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上市时间:4月15日
售价:13.99-15.99万(之前公布的价格 , 此次可能会有微调)
作为零跑旗下的首款车型 , 零跑S01已经推出了一段时间 , 其独特的“电动轿跑”定位成功凭借差异化获得了还算及格的销售成绩 , 不过早前上市的零跑S01为380的短续航版本 , 在续航表现上较为一般 , 而今年4月15号即将上市的则是S01的460长续航版 。 零跑S01 460长续航版的NEDC续航里程达451km , 新增夜眸蓝和晨光黄两款车色 , 并有多项配置升级 。
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零跑S01 460长续航版搭载L2.5级智能驾驶辅助系统 , 指静脉解锁、人脸识别启动的生物识别技术 , APS全自动智能泊车系统、360度全景影像、科大讯飞3.0语音系统、手机APP远程控制等智能互联配置 , 可基于移动网络实现车辆远程操控、视频分享、云端同步、实时了解车辆状况等功能 , 并能通过OTA远程升级解锁更多功能 。
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零跑S01目前共有四款车型在售 , 补贴后售价区间为 11.99-15.99万元 , 早在2019年6月已经开启交付 , 当时率先交付的是零跑S01 460版本 , 其电池系统能量密度为161.9Wh/kg , 最大功率为125kW , 峰值扭矩250N·m , 百公里电耗为11.2kWh/100km 。 这次上市的长续航版的续航里程会从原来的NEDC 380km升级到451km 。
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