诸葛修车被加注ST,是不是快不行了( 二 )


所以服务站的布局也很困难,2015年年底服务站216家,今年3月份358家,而今年2月下旬到5月,竟然减少了6家。“服务站已经有两个月没发工资了。”前述人士说。
而同时,已经取消的补贴给商户和用户的钱,也是很大一笔。2015年,公司奖励给商户和用户的积分兑换和互联网政策化奖励款高达4.98亿元。补贴也确实有了一定效果,诸葛修车网官网显示,公司目前入驻经销商16207个,入驻修理厂134589个,线上注册用户215380个。但4.98亿的补贴,对公司无疑是一个极大的负担。
公司的快速扩张还体现在员工数量上,诸葛天下的员工称,公司发展太快了,去年六七月份的时候公司才十几个人,到今年三月份的时候已经超过500人了,“去年六七月份到今年四月份,公司一天基本上面试上百人,研发这块儿就一天面试60多人,每天都有大量新同事入职。”
诸葛天下2015年年报显示,与2014年相比,公司2015年人数增长了355人。也就是说,基本上在以每天一人的速度增加员工。
步子迈的太大,容易摔跤。诸葛天下的快速扩张和布局,无疑已经让自己的步子不稳了。
“我们要做的不只是打造一个电商平台,而是汽车售后产业链的整合,这需要时间,也不应该要求还处在培育、起步期的行业有传统行业那样的盈利指标。”诸葛修车网CEO于海燕曾如此表示。
形势不饶人。资本寒冬下,类似诸葛天下这样的公司已经很难融到钱。 在O2O市场,这样的故事并不少见。
7月15日,诸葛修车网官方微信发布《致所有的诸葛人:吾志所向,一往无前》;7月19日,官方微信继续发布《不忘初心,方得始终;风雨同舟,所向无敌》,文中对诸葛天下未来的发展充满信心。
同时,诸葛天下也在通过各种方式解决资金问题。7月18日,诸葛天下发布公告,称董事会审议通过了对公司贷款进行展期和向股东借款的议案。诸葛天下之前从中安信邦资产管理有限公司接的3000万在7月14日到期,公司将对这笔借款进行展期,展期金额为2500万元;同时,公司还将向股东北京智慧谷投资基金(有限合伙)借款不超过人民币6000万元;7月21日,公司董事会又审议通过了向京山轻机控股有限公司、上海鼎锋资产管理有限公司等四家公司借款共不超过1500万的议案。
那么,这只深陷困局的独角兽最终能站起来吗?读懂君只能说,让时间来检验。
免责声明:本文(报告)基于已公开的资料信息或受访人提供的信息撰写,但读懂新三板及文章作者不保证该等信息资料的完整性、准确性。在任何情况下,本文(报告)中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。
欢迎关注新三板第一媒体,读懂新三板。
诸葛修车被加注ST,是不是快不行了


■网友
不得不说这家企业内部管理实在混乱,领导层不懂装懂的关系户太多!近期企业内部基本处于停滞状态,因为又要降薪又要加严苛绩效。整个企业处于大跃进阶段,也就是说这些人天天喊口号又不干事,什么销售额1500亿啦,市值1000亿啦,一堆扯淡玩意。而且st诸葛只能说明一件事,钱烧没了,6.4亿负资产也就是说,公司破产后员工都拿不到遣散费!对外宣传方面,这家企业一直宣传自己是互联网企业,闭环模式云云。其实我想说什么网站APP实在垃圾,也卖不了什么钱。公司主要靠骗地方政府优惠政策和子公司集资去圈钱,对于修车厂老板来说简直是肉包子打狗,见不到回头钱!对于车主来说用这个破玩意简直比4s店还坑。我离职时候公司账面已经没什么钱了。再加上最近又开始裁员,专裁试用期的员工,为什么?不用赔钱呗!老员工降薪加绩效个个都人心惶惶。如果觉得我说的不客观,那2016年到底什么德行等着瞧吧!创建于 03:17著作权归作者所有
■网友
服务站圈钱分三部:1.物流推行包月,500块起包。2.向配件商忽悠交3000的保证金入驻商城;交20000做旗舰店搞;有钱的交10万做服务站股东。实际上并没有效益.3.邀请修理厂搞联盟,交5000加盟费。


推荐阅读